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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2017.03.28 Tuesday】

2017/03/28(火)の #検証的NewsClip 【97呟収録】


  • #検証的NewsClip 再編後初の行楽シーズンに、どれだけ人を呼び込めるかが試される www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:07:48

  • #検証的NewsClip 今後は今の勢いを維持できるかが課題 イーグルバスは春夏に見ごろを迎える花の名所を行き来するデマンドバスの運行も計画 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:07:31

  • #検証的NewsClip ただ、交通再編直後の11月は1.6万人を記録、単月では施設開業以来最多に 谷島イーグルバス社長「観光の魅力を高め観光客誘致でバス利用者を増やす」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:06:57

  • #検証的NewsClip 来場者数はユネスコ登録が話題となり14〜15年に一時倍増したものの、徐々に減少傾向にあった 16年の年間来場者数は9.8万人と15年比で6%減 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:05:39

  • #検証的NewsClip 敷地内に和風の木造建築を建て、JAの農産物直売所を誘致 手打ちうどんやイワナの塩焼きなどの8店が並ぶフードコートも用意するなど魅力向上にも取り組んだ www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:05:02

  • #検証的NewsClip 小川町駅から施設までを増便 寄居駅から和紙の里を運行していた村営バスはイーグルバスが引き継ぎ、1日12便から6便に減らした www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:03:57

  • #検証的NewsClip 交通網再編は全てのバスを和紙の里で発着させ、需要に応じ増減便させるのが肝 昨年10月、最寄駅の小川町駅〜白石車庫間のイーグルバス路線を和紙の里で分割 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:03:20

  • #検証的NewsClip 和紙の里は村の玄関口ともいえる立地 「細川紙」の紙すき体験ができる施設などが連なり、14年に細川紙がユネスコの無形文化遺産に登録され注目を浴びた www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:01:45

  • #検証的NewsClip 人口減少が続けば、収益悪化で村民の生活の足が維持できない―そんな危機感から、村が着目したのが観光施設の「東秩父村和紙の里」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:00:39

  • #検証的NewsClip 山あいにある東秩父村は人口3000人 5年前と比べ13%減り、減少幅は埼玉県内でも最大 村内には鉄道駅がなく、村営バスも利用者低迷で赤字が続いていた www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 21:00:18

  • #検証的NewsClip 直後の来場者数は過去最多の月約1.6万人を記録 首都圏の地方部でも人口減少が急速に進むなか、観光誘客と生活の足の確保を同時に狙う成果が出始めている www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 20:59:25

  • #検証的NewsClip 埼玉県東秩父村で交通網の再編から地域を活性化させようとする取り組みが進んでいる 村とイーグルバスが協力し、和紙の観光施設を交通の拠点として再整備 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 過疎の東秩父村、地域の足を支える策 観光施設、交通の拠点 posted at 20:58:44

  • #検証的NewsClip「放っておけば30年かかるものを、10年で実現する力を与えてくれるのが新幹線」(秋元市長) 確実にその第一歩を踏み出した www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:55:02

  • #検証的NewsClip 1972年の札幌冬季五輪の前後に現在の都市基盤ができあがった札幌市では、老朽化したビルの建て替え需要は無数にある www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:54:20

  • #検証的NewsClip「道都にふさわしいまちづくりの方向感を出すには今から取りかかる必要がある」17年度中に玄関口としてのあり方を決める予定 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:53:56

  • #検証的NewsClip 先月22日、札幌市役所で「札幌駅交流拠点まちづくり協議会」の初会合が開かれた 市の念頭にあるのは北海道新幹線の札幌延伸 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:53:25

  • #検証的NewsClip 苗穂駅は19年春までに約300m西側に移転して周辺の敷地と一体開発 JR線北側では北海道ガスが同時期までに新社屋建設 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:52:15

  • #検証的NewsClip 開発が遅れ、都心部にありながら未開発の広い区画や古い建物が残る 新幹線札幌駅が現駅東側にとの思惑も重なり再開発目白押し www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:50:59

  • #検証的NewsClip 北海道開拓使の最初の庁舎が置かれ、サッポロビール発祥の地でもあるが、その後現在の道庁と札幌駅がある創成川西側が発展 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:49:52

  • #検証的NewsClip そうした交流圏拡大の受け皿となるべく札幌市中心部では街の大変革が始まっている その中心となりつつあるのが創成川東側地区 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:48:36

  • #検証的NewsClip「東北は近いようで交流しづらかったが、(新幹線札幌延伸で)潜在的に需要が多い冬場の国際会議も開きやすくなる」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:47:44

  • #検証的NewsClip 総務省によると周辺市町村も含む札幌大都市圏は258万人 秋元札幌市長「札幌延伸で仙台までの600万人がつながる」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:46:58

  • #検証的NewsClip 昨年末には雪で飛行機が欠航して出演者が来札できず、公演が中止に 陸路で直結すれば天候リスクは大幅に下がる www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:45:10

  • #検証的NewsClip「冬場は大物アーティストでも運営を辞退することがある。新幹線延伸でその心配は無用になる」とイベント運営会社は期待する www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:44:38

  • #検証的NewsClip 吉見北海道大学副学長「大都市間の大量輸送が得意な新幹線が本当の実力を発揮するのは札幌までの延伸後」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:43:24

  • #検証的NewsClip 敷地周囲には工場や倉庫が点在し、昼間でも人影がまばらな一帯が「まったく違うまちに生まれ変わる」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:42:33

  • #検証的NewsClip 南側の敷地には商業施設と地上21階建てのタワーマンションを2棟設ける 総面積3.4haに及ぶ再開発案件 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:42:01

  • #検証的NewsClip 札幌市中心部を南北に流れる創成川の東、JR札幌駅から東約1kmの場所で、19年4月完成に向け中央体育館の工事が始まった www.nikkei.com/article/DGKKZO… 北海道新幹線 2年目その先へ(4) 延伸見据え道都大変革 本州直結、交流圏600万人に posted at 20:41:14

  • #検証的NewsClip「弁済額を上げるだけではモラルハザードにつながる」(観光庁)が救済制度拡充や業者のチェック厳格化が求められそうだ www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:37:20

  • #検証的NewsClip 最近、試験的に国内旅行も始めたが遅かった シニアを取り込もうと仕掛けた身の丈を超えた広告出稿も苦境に追い打ちをかけた 企業体質にも批判がある www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:36:53

  • #検証的NewsClip 第1種旅行業者は国内だけで約700社が登録し、もとより競争は激しい上に、米エクスペディアなど世界のオンライン系大手が台頭し、顧客を奪われた www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:36:08

  • #検証的NewsClip てるみくらぶを利用したことのある30代女性からは「サイトのデザインが古く、使い勝手もよくない」との声も漏れる www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:35:20

  • #検証的NewsClip さらに直近の1年前後で円安が直撃 日本人出国者の伸びは勢いを欠き、宿泊施設の仕入れ費用も嵩む 海外旅行一本で事業拡大を続けたため収益源が限られ痛手をこうむった www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:34:50

  • #検証的NewsClip 機体小型化に加え、訪日客急増により外国人で座席が埋まるように これまでのように安い座席を優先的に仕入れることが難しくなり、コストがつり上がった www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:32:50

  • #検証的NewsClip 機体の大型化と流行病の発生などで搭乗率が低迷する座席を仕入れて売りさばき、航空会社と蜜月関係を築き上げたが、2000年代に入り徐々に空席リスクを抑える戦略に www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:32:01

  • #検証的NewsClip 中堅旅行会社てるみくらぶの経営破綻の背景には複数の要因が絡み合う 1998年設立、余った航空座席を安く仕入れ、ネットでコストをかけずに販売する手法で急成長 www.nikkei.com/article/DGXLAS… てるみくらぶの誤算 訪日客増で座席仕入れづらく posted at 20:31:08

  • #検証的NewsClip LCCの採算ラインは一般に搭乗率80%といわれる 地方空港は自治体・企業と組み観光・ビジネス両面で地元の魅力を高める必要がある www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:29:01

  • #検証的NewsClip 空港経営に詳しい轟木経営共創基盤マネジャー「LCCは羽田や新千歳で発着枠が広がればセカンドベストの地方空港から切り替える」 www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:28:24

  • #検証的NewsClip 一方、地方空港では減便や運休が目立つ 茨城は19便から6便に、静岡も20%(6便)減 中国人団体客の爆買いツアーが一巡し中国の各都市と結ぶ路線が減る www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:27:20

  • #検証的NewsClip 発着枠を今春拡大した新千歳空港は35%(37便)増 アジアに近い那覇も18%(28便)増えており、主要空港で増便・新規就航が相次ぐ www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:26:06

  • #検証的NewsClip 今春から夏のダイヤで日本を発着する国際旅客便は前年同期比4%(172.5便)増の4728便 成田は3%(49.5便)増、羽田が6%(40便)増となる www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:25:22

  • #検証的NewsClip 20年東京五輪に備えて首都圏の空港が国際便の誘致に力を注いでいるうえ、首都圏発着の方が搭乗率が高くなることに注目したLCCが主要空港にシフトしている www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:24:16

  • #検証的NewsClip 日本を訪れる外国人観光客が増えているにもかかわらず、地方空港で国際便の減便・運休が相次いでいる www.nikkei.com/article/DGXLAS… 地方空港で国際便が減少 羽田など枠拡大、LCC流れる posted at 20:23:42

  • #検証的NewsClip 半井JR-S社長「(赤字でも)維持していく価値がある。数年かけて検証しながら(路線存廃の)方向性を出したい」 www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:20:22

  • #検証的NewsClip 経常損益は国の支援措置を受けた安全対策費がかさみ、22億円の赤字となる 鉄道網の将来像などについては、経済界なども参加し今夏にも議論を始める方針 www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:19:41

  • #検証的NewsClip マンション販売などその他収入も3割増やす 担当部署の権限も拡大し、4月に事業開発部から事業開発本部に改める www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:18:34

  • #検証的NewsClip 初年度である17年度の事業計画(単体)は売上高が前年比6%増の299億円 新観光列車の投入やインバウンドの伸びで鉄道運輸収入を僅かに増やす方針 www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:17:08

  • #検証的NewsClip 一方、基幹事業に格上げする事業開発分野(その他収入)を同1.5倍の74億円にする 連結では売上高530億円、経常利益15億円を目指す www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:16:17

  • #検証的NewsClip 新中期経営計画の20年度売上高目標(単体)は、鉄道運輸収入が228億円と16年度計画より4億円減を見込む www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:15:41

  • #検証的NewsClip 一方、将来の鉄道網については有識者らの懇談会を今夏にも設け、路線別の収支も初めて公表して数年かけ存廃を検討していく www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:14:55

  • #検証的NewsClip 人口減などで鉄道運輸収入は減少を見込むが、分譲マンションなど事業開発を鉄道に並ぶ基幹事業に位置づけ、収入を5割増やす www.nikkei.com/article/DGXLZO…「非鉄道 5割増収」JR四国、20年度目標 マンション強化 posted at 20:14:40

  • #検証的NewsClip 今年中に船の建造に着手し、20年4月の就航を目指す 建造費は約80億円想定 小嶋両備グループ代表「日本の技術やおもてなしについて理解してもらいたい」 www.nikkei.com/article/DGXLZO… 両備、豪華客船を建造 20年めど就航 瀬戸内・日本海巡る posted at 20:13:54

  • #検証的NewsClip 基本プランは5泊6日で瀬戸内や日本海などを巡る 国内で3年運用した後、韓国や東南アジアなど海外航路への進出も検討する www.nikkei.com/article/DGXLZO… 両備、豪華客船を建造 20年めど就航 瀬戸内・日本海巡る posted at 20:11:19

  • #検証的NewsClip 室内に木質材や大理石など自然素材を使い、日本らしさを生かした内装に 1泊800ドル(約8.8万円)程度の料金を想定している www.nikkei.com/article/DGXLZO… 両備、豪華客船を建造 20年めど就航 瀬戸内・日本海巡る posted at 20:10:46

  • #検証的NewsClip 全長120m、排水量は9千tで船室は61室、すべて広さが36平米程度のスイートルームで、旅客定員は140人とゆったりした旅を楽しめるようにする www.nikkei.com/article/DGXLZO… 両備、豪華客船を建造 20年めど就航 瀬戸内・日本海巡る posted at 20:09:44

  • #検証的NewsClip 両備グループは20年をめどに、豪華客船を就航させる JR-Qの豪華寝台列車「ななつ星in九州」をはじめとするデザインで知られる水戸岡鋭治氏が設計する www.nikkei.com/article/DGXLZO… 両備、豪華客船を建造 20年めど就航 瀬戸内・日本海巡る posted at 20:08:49

  • #検証的NewsClip スターバックスコーヒージャパンは3月27日時点で約1250店、ドトールコーヒーは、2月末時点で約1350店(「エクセルシオール」その他ブランドとの合計)を展開 www.nikkei.com/article/DGXLAS…「コメダ珈琲」、FC出店加速へ工事費立て替え posted at 20:07:12

  • #検証的NewsClip 臼井コメダ社長「熱意のある個人が居心地の良い店をつくることが他店との差別化にもつながる」金銭的な支援策を強化することで幅広い個人の参入を促す www.nikkei.com/article/DGXLAS…「コメダ珈琲」、FC出店加速へ工事費立て替え posted at 20:06:23

  • #検証的NewsClip 個人がFC経営に参入しやすくすることで、現在の約740店(2月末、うち9割以上がFC店)から20年度までに1000店へ拡充する計画 www.nikkei.com/article/DGXLAS…「コメダ珈琲」、FC出店加速へ工事費立て替え posted at 20:05:45

  • #検証的NewsClip 例えば一戸建ての郊外型店舗の場合、店内の厨房設備や家具などをリースすれば、通常で約1億円かかる初期投資を半分以下に抑えられるという www.nikkei.com/article/DGXLAS…「コメダ珈琲」、FC出店加速へ工事費立て替え posted at 20:04:23

  • #検証的NewsClip コメダ珈琲店を開きたい個人に対し、建物や内装の工事費用をコメダが立て替えて初期負担を軽減 個人オーナーは、費用を毎月賃貸料としてコメダに返済する www.nikkei.com/article/DGXLAS…「コメダ珈琲」、FC出店加速へ工事費立て替え posted at 20:03:54

  • #検証的NewsClip ソフトバンク自体が資金を出すのか、1000億ドル規模のビジョンファンドが出すのかは不明 www.nikkan.co.jp/articles/view/… 中国・滴滴出行をソフトバンク支援、6600億円規模の調達検討 posted at 19:59:24

  • #検証的NewsClip 既に出資している米アップルなどの既存株式が希薄化する可能性が アリババGHGや中国の政府系ファンドなど100を超える投資家との利害調整が必要に www.nikkan.co.jp/articles/view/… 中国・滴滴出行をソフトバンク支援、6600億円規模の調達検討 posted at 19:58:43

  • #検証的NewsClip 配車アプリを手掛ける中国の滴滴出行は、ソフトバンクグループが支援する60億ドル(約6640億円)規模の投資を受けるかどうか検討している www.nikkan.co.jp/articles/view/… 中国・滴滴出行をソフトバンク支援、6600億円規模の調達検討 posted at 19:57:14

  • #検証的NewsClip ニュートラムを含む現行9路線をそのまま引き継ぎ運行 今後、鉄道事業の免許移行を国に申請するなど手続きを進める this.kiji.is/21939188599840… 大阪市営地下鉄が民営化 公営で全国初、来春に移行 posted at 19:53:55

  • #検証的NewsClip 当初は大阪市が株を100%保有する 市は将来的に株式上場が可能な企業体を目指すとしているが、吉村大阪市長は自民市議団の要望を受け「任期中は上場しない」と明言 this.kiji.is/21939188599840… 大阪市営地下鉄が民営化 公営で全国初、来春に移行 posted at 19:53:39

  • #検証的NewsClip 自治体が運営する公営地下鉄が民営化されるのは初めて 東京メトロに次ぐ営業距離の地下鉄新会社「大阪地下鉄株式会社(仮称)」が18年4月に誕生する this.kiji.is/21939188599840… 大阪市営地下鉄が民営化 公営で全国初、来春に移行 posted at 19:53:08

  • #検証的NewsClip 大阪市営地下鉄の民営化に必要な関連条例が28日、大阪市議会の本会議で大阪維新の会、自民、公明両党などの賛成多数により可決、成立した this.kiji.is/21939188599840… 大阪市営地下鉄が民営化 公営で全国初、来春に移行 posted at 19:52:35

  • #検証的NewsClip 19年秋完成を目指しておりましたが、グリーン車サービス導入に伴う工事の一部見直しが必要となったため、サービス開始時期を延期することになり、ホーム完成も数年程度延期へ www.jreast.co.jp/hachioji/info/… 青梅駅新設ホームの完成時期の延期について posted at 15:03:22

  • #検証的NewsClip 上越新幹線にはE2系も走っているが、E4系の後に更新され、上越を走る車両はすべてE7系となる 定員は少なくなるが、ダイヤ調整などして乗車人数確保へ this.kiji.is/21927442014960… 上越新幹線、2階建て車両全廃へ 18年度以降 最新型に更新 posted at 14:57:10

  • #検証的NewsClip 関係者によると、18年度以降にJR-Eと-Wが共同開発した最新型「E7系」を投入し、現在走っているE4系は順次、運行を終えることになるという this.kiji.is/21927442014960… 上越新幹線、2階建て車両全廃へ 18年度以降 最新型に更新 posted at 14:56:00

  • #検証的NewsClip オール2階建てのE4系は97年にデビュー 16両編成の定員1634人は高速車両としては世界最多で、通勤での利用客の増加に対応してきた this.kiji.is/21927442014960… 上越新幹線、2階建て車両全廃へ 18年度以降 最新型に更新 posted at 14:55:09

  • #検証的NewsClip「人口が少なく商圏規模は小さいが、競合店がなく、ぎりぎり採算が取れると判断した。少しでも村民の役に立てればよい」 this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:51:06

  • #検証的NewsClip 廣瀬クリエイトエス・ディー社長「自治体と連携した地域貢献型の出店としては2例目になる」 this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:50:47

  • #検証的NewsClip「地域活性化や村民サービス向上に資するだけでなく、店舗物資の提供など防災面の連携も行いたい」 this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:50:07

  • #検証的NewsClip 大矢清川村長「高齢者の買い物支援のため、神奈川県内企業であるクリエイトエス・ディーに働き掛けた」 this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:49:45

  • #検証的NewsClip 村は住民の健康増進を図る未病センターの一部を移設 観光情報や定住・移住などの村政情報をPRするコーナーも併設 this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:48:40

  • #検証的NewsClip 誘致費用は計2.9億円 うち1.08億円を国の地方創生拠点整備交付金で賄う パートなど10人前後を現地雇用する this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:47:53

  • #検証的NewsClip 店舗は新業態の「スーパードラッグストア」徒歩で通える商業施設がない村の実情に合わせてスーパー機能も持たせる this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:46:39

  • #検証的NewsClip 清川村が約2300平米の用地を購入し、平屋建て売場面積約800平米の商業施設を建設、同社に20年契約で貸し出す this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:45:57

  • #検証的NewsClip 煤ケ谷の出店場所は役場や保健福祉センター、道の駅などが集まる村の中心地でバス通り(県道)に面する this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:44:54

  • #検証的NewsClip 昨年10月、日常生活品を売る村唯一の物販施設だったコンビニが閉店、住民の生活利便性確保が大きな課題になっていた this.kiji.is/21902701215996… 約3億円で「スーパー」誘致 清川村がクリエイトと協定 2018年3月開業 “無店舗地域”解消へ posted at 14:44:18

  • #検証的NewsClip 鉄路復旧に向け昨年3月から検討会を開催 JR-Eはバス転換を提案したが、県や沿線自治体が「奥会津の地方創生に不可欠」などと主張し、昨年12月に鉄路復旧の方針がまとまっていた this.kiji.is/21929705917005…<只見線>「上下分離で復旧」決定 posted at 14:42:06

  • #検証的NewsClip 会津川口−只見間(27.6km)は11年7月の新潟・福島豪雨で4カ所の橋などが流失 81億円と試算される復旧費は、JR-Eが1/3に当たる27億円、残りを県と地元市町村が負担 this.kiji.is/21929705917005…<只見線>「上下分離で復旧」決定 posted at 14:41:15

  • #検証的NewsClip 内堀福島県知事「鉄路復旧が会津地方の振興につながるよう努力する。地元自治体の負担軽減にも取り組む」再開通は早くても20年度中、早期復旧を求めてJR-Eに要請活動へ this.kiji.is/21929705917005…<只見線>「上下分離で復旧」決定 posted at 14:40:12

  • #検証的NewsClip 復旧後の鉄道施設を自治体が保有・管理し、JR-Eが車両運行を行う上下分離方式のほか、年間2.1億円を見込む維持管理費の負担割合を「県7割、地元17市町村3割」とする確認書了承 this.kiji.is/21929705917005…<只見線>「上下分離で復旧」決定 posted at 14:39:10

  • #検証的NewsClip 西嶋佐伯市長「今後も平和を願い、語り継ぐ場所として大切にしていこう」案内係を務める男性「地元住民が待ち望んだリニューアル。この機会に多くの人に訪れてほしい」 this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:36:31

  • #検証的NewsClip 巡洋艦「伊吹」の後方主砲だった30cmカノン砲を砲台に転用していたことにちなみ、「伊吹」と名付けた 事業費は3348万円 this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:35:53

  • #検証的NewsClip 新たに整備したスロープカーは6人乗りで、最大傾斜45度の行程62mを2分間で走行する 以前のリフトより安全性が向上したほか、天井が透明で斜坑内をよく観察できる this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:35:22

  • #検証的NewsClip 2014年11月に老朽化によりリフトを休止 観光客は斜坑内にある169段の階段か屋外の遊歩道を利用する必要があり、負担となっていた this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:34:39

  • #検証的NewsClip 旧鶴見町が90年度、悲惨な戦争の記憶を後世に伝えるため、斜坑内にリフトを設置し、園地として整備 佐伯市内有数の戦争遺構として多くの人が訪れていた this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:34:07

  • #検証的NewsClip 丹賀砲台は1931年9月、豊予要塞の主力として整備された 太平洋戦争中の42年1月11日、実射訓練中に暴発事故が起き、将兵ら16人が死亡 砲台も全壊した this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:33:31

  • #検証的NewsClip 佐伯市は、老朽化でリフトを休止していた丹賀砲台園地にスロープカーを整備した 急傾斜の階段を上る必要があった同施設の利便性は大幅に向上 this.kiji.is/21919563292431… スロープカーを整備 佐伯市の丹賀砲台園地 posted at 14:32:55

  • #検証的NewsClip 松井仙建工業安全推進部長「事故を振り返り、指さし確認など安全ルールの大切さを知ってほしい。事故は会社にとって負の部分だが、少しでも教訓になればいい」 this.kiji.is/21932480547291…<仙建工業>鉄道事故教訓に「学ぶ館」設置 posted at 14:31:04

  • #検証的NewsClip 館外には、安全帯を着用し5mの高さから落下する「高所体感コーナー」を併設 重さ60kgの人形を使い、安全帯の誤った使い方をした場合のシミュレーションもできる this.kiji.is/21932480547291…<仙建工業>鉄道事故教訓に「学ぶ館」設置 posted at 14:29:56

  • #検証的NewsClip 作業員6人が死傷した1985年の東北新幹線接触事故など自社が関係した事故を含め、主にJR-E管内で起きた重大事故42件を紹介 現場写真や事故後の対策工事をパネルで展示 this.kiji.is/21932480547291…<仙建工業>鉄道事故教訓に「学ぶ館」設置 posted at 14:29:30

  • #検証的NewsClip 鉄道関連工事などを手掛ける仙建工業が、総合研修センターに設けた「事故に学ぶ館」を公開、鉄道事故の教訓を伝える 建設・鉄道関係の企業研修で年間約1000人が訪れる this.kiji.is/21932480547291…<仙建工業>鉄道事故教訓に「学ぶ館」設置 posted at 14:28:53

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