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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.03.24 Sunday】

2019/03/24(日)の #検証的NewsClip 【49呟収録】


  • #検証的NewsClip また、多古町は「たこ?どこ?ここ!」をモチーフにした「多古推しPRロゴ」3種類も作成 町が発行するポスターやチラシなどに掲載し、町の知名度向上や地元愛の醸成を図る this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:35

  • #検証的NewsClip 子育て世帯に向けて「待機児童ゼロ」「給食費ゼロ」「高校生まで医療費ゼロ」の3ゼロもPR 多古町地方創生担当課「成田空港にも隣接していて交通アクセスも良好。いろいろなライフスタイルを描ける」 this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:34

  • #検証的NewsClip 豊かな自然の中で子育てし、通勤や通学は都市部にという選択が可能であることも推し出している this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:34

  • #検証的NewsClip 広告では、東京駅から町まで高速バスで約100分で「ちょうど良い距離感」「ほどほどの田舎」であることをアピール this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:33

  • #検証的NewsClip 昨年、高速バスの側面に「たこ?どこ?ここ!」という広告を出して好評を得たため、自虐シリーズの第2弾として実施を決めた 京成電鉄の普通車両542両の中づりと60駅の構内に掲示 事業費は約75万円 this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:32

  • #検証的NewsClip「ちょうどいい加減、多古町。」「『ほどほどの田舎生活にかえる』選択。」という目を引くうたい文句を中心に、町の魅力を発信している 31日まで this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:32

  • #検証的NewsClip 移住、定住を促進しようと、千葉県多古町は自虐フレーズを交えた町のPR広告2種類を京成電鉄の車両と駅構内に掲示している this.kiji.is/48240055700365… 「ほどほどの田舎」 千葉・多古町 京成電鉄に“自虐”広告 posted at 14:28:31

  • #検証的NewsClip 九州のゲートウエーとしてふさわしい交通手段について、ロープウエーや地下鉄延伸も選択肢として排除せずに、一から多角的に考え直してはどうか this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:08

  • #検証的NewsClip WF地区の参考事例として適しているかは議論があろう 先の有識者らの研究会も、3回目の会合で結論を導くなど拙速の印象は残る 交通インフラは街づくりを左右する this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:08

  • #検証的NewsClip 平地にある都市型ロープウエーは国内には例がない 横浜市で東京五輪までに導入する動きがあるが、海をまたぐルートで、整備運営費は民間が負担し、主に観光客の利用を見込むなど福岡とは事情が異なるよう this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:07

  • #検証的NewsClip 福岡市は、中央ふ頭一帯に機能集積が進む20年後には、人の動きが3倍になると試算している バス頼みでは限界がある。交通アクセスの強化は欠かせない this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:07

  • #検証的NewsClip 一帯にあるホールなどでのイベント時には人出が重なる 2台つなぎの連節バスや臨時バスなどで対応しているが混雑を十分さばけていない this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:06

  • #検証的NewsClip ただ、具体化を検討する予算に待ったがかかり、断念表明となったのが現状 博多港は今でも、外国クルーズ船の寄港回数が5年連続全国1位となるなど、玄関口としてにぎわう this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:06

  • #検証的NewsClip 研究会は、こうした経緯を踏まえ地下鉄やモノレールなど8つの手段について輸送力や経済性などを比べ、今年1月、「ロープウエーが望ましい」と結論を出した 事業費の安さや景観などが決め手とされた this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:05

  • #検証的NewsClip そもそもWF地区には、市営地下鉄七隈線が天神南から延伸する計画だった 採算面で着工が見送られ、博多駅へのルートが優先整備されているが、計画は残っている this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:05

  • #検証的NewsClip 福岡市も道路空間を立体的に活用する新たな交通システムは必要と判断し、18年1月に有識者らによる研究会で検討を始めた this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:04

  • #検証的NewsClip ホールやホテルなどの大型コンベンション関連施設を拡充する計画 福岡市が16年に再整備構想を策定するに当たりアイデアを募った際、民間提案に含まれていたのがロープウエー構想 this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:04

  • #検証的NewsClip 福岡市は、博多港の中央ふ頭・博多ふ頭周辺約65haのWF地区を博多、天神に次ぐ都市拠点にする再整備事業を進めている 官民連携で外国クルーズ船の受け入れ機能を強化 this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:03

  • #検証的NewsClip 進め方が性急過ぎるなどとして市議会や市民の理解が得られなかった その政治判断の是非とは別に、将来を見据え、この地に望ましい公共交通システムは何か、検討する必要性はなお残っている this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:02

  • #検証的NewsClip 高島福岡市長が「私の夢」と意欲を示し、昨年秋の市長選で公約に掲げた、博多港のウオーターフロント(WF)地区とJR博多駅を結ぶロープウエー構想の推進断念を表明した this.kiji.is/48237050875835…<社説>ロープウエー断念 博多港への足強化は必要 posted at 14:19:01

  • #検証的NewsClip いつも市営バスを利用していたという70代女性「一本化されても市民の足を守ってほしい」佐世保市営バスは1927年に事業を開始 近年は乗客の減少により経営が悪化していた this.kiji.is/48229747234411… 佐世保市営バス歴史に幕 最終日は全線無料 posted at 14:06:07

  • #検証的NewsClip 佐世保駅前のバス待合所横の広場であった終了式で朝長佐世保市長「それぞれの時代の職員をねぎらいたい。今後も(市内を走る)バスの編成を損なわないようにしてもらいたい」 this.kiji.is/48229747234411… 佐世保市営バス歴史に幕 最終日は全線無料 posted at 14:06:07

  • #検証的NewsClip 佐世保市内の路線バスは西肥自動車に集約され、競合していた路線を減便するなどして運行の効率化を図る this.kiji.is/48229747234411… 佐世保市営バス歴史に幕 最終日は全線無料 posted at 14:06:07

  • #検証的NewsClip 佐世保市交通局が運行する市営バスの営業最終日となった23日、全43路線が無料となり、多くの市民らが“地域の足”として92年の歴史を紡いだバスへの別れを惜しんだ this.kiji.is/48229747234411… 佐世保市営バス歴史に幕 最終日は全線無料 posted at 14:06:06

  • #検証的NewsClip 式に参加した市民女性(76)は「子どものころに右脚が骨髄炎となり、不自由になった私を市営バスはいつも助けてくれた。なくなるのは寂しいが、感謝の気持ちでいっぱい」と惜しんだ this.kiji.is/48220970312063… 佐世保市営バス 運行終了 92年の歴史に幕 posted at 14:02:15

  • #検証的NewsClip 終了式で朝長佐世保市長「バス事業者と一体となり、地域公共交通の要を将来にわたり守る」山口西肥自動車社長「路線とダイヤを守るため企業努力を重ねる。地域の協力もお願いしたい」 this.kiji.is/48220970312063… 佐世保市営バス 運行終了 92年の歴史に幕 posted at 14:02:15

  • #検証的NewsClip 西肥自動車を中心に、一部路線を交通局子会社のさせぼバスが受託運行する一体化を進め、24日から新体制に移行する this.kiji.is/48220970312063… 佐世保市営バス 運行終了 92年の歴史に幕 posted at 14:02:14

  • #検証的NewsClip 佐世保市営バスは1927年に運行を開始。67年には年間約4200万人が利用したが、マイカー普及などで近年は約2割に減少 運行効率化と交通網維持を目的に、市は市営バスの路線を西肥自動車へ集約 this.kiji.is/48220970312063… 佐世保市営バス 運行終了 92年の歴史に幕 posted at 14:02:14

  • #検証的NewsClip 長崎県佐世保市の路線バス再編に伴い、3月末に廃止する市交通局(市営バス)の運行終了式が23日、白南風町のバス待合所横広場であり、92年の歴史に幕を閉じる市営バスに関係者らが別れを告げた this.kiji.is/48220970312063… 佐世保市営バス 運行終了 92年の歴史に幕 posted at 14:02:13

  • #検証的NewsClip 新生・三鉄リアス線が、8年間の空白を経て当たり前の、本当に当たり前の光景を町に呼び戻してくれると信じている this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:15

  • #検証的NewsClip「リアス線開業を機に、町に活気が戻ってほしい。駅舎の前で、笑顔でお客さんを出迎えたい」と山崎さん this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:15

  • #検証的NewsClip 町のみんなが、リアス線の一番列車到着を心待ちにしていた タクシーは駅と高台の移転住宅地を結び、主にお年寄りの足となる 観光客の受け入れ態勢も考えたい this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:14

  • #検証的NewsClip「本当にやっていけるだろうか」リアス線開業が頼みの綱 オランダ風車を模した真新しい陸中山田駅の周辺では、鉄路復活を見越して各種店舗の再建が進む this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:14

  • #検証的NewsClip まだ焦げたにおいが漂う町で、営業再開を決意した 仮設営業の末に2017年12月、本格営業にこぎ着けたものの不安は尽きない 町の人口は減少の一途 this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:13

  • #検証的NewsClip バラックのような車庫の壁面に、赤い塗料で「山崎タクシー」と大きく書いて自分を奮い立たせた 社員7人と被害を免れたタクシー5台 this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:13

  • #検証的NewsClip「創業者の祖父が出征中は、祖母がタクシーのハンドルを握って会社を守った。両親も地域の足を守り抜こうと必死で働いた。自分の代でやめるわけにはいかない」 this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:12

  • #検証的NewsClip ところが三鉄北リアス線は、被災からわずか5日で一部区間の運転を再開したという 常連客は「タクシーは動かないの?」と尋ねてくる われに返った this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:11

  • #検証的NewsClip「病気なら最期までの段階がある。でも、津波は一瞬の出来事だ」失ったものが大きすぎて業務再開を考える余裕はなかった this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:11

  • #検証的NewsClip 東日本大震災の津波と火災で、自宅兼事務所は1階の車庫を残すだけの無残な姿をさらした 母=当時(75)=も犠牲になった this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:10

  • #検証的NewsClip 岩手県山田町で創業から70年以上を数える「山崎タクシー」の3代目社長、山崎淳一さん(53)もまた、23日の第3セクター三陸鉄道のリアス線開業に特別な思いを寄せる1人 this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:10

  • #検証的NewsClip ホームに列車が滑り込む 降り立った乗客は改札口を抜けて駅舎の外へ 待ち構えていたタクシーが出迎える「ご乗車、ありがとうございます」 this.kiji.is/48230516732225…<リアス線開業>地域の足、三鉄と守る タクシー会社3代目「笑顔でお客さんを出迎えたい」 posted at 13:55:09

  • #検証的NewsClip 新体制で再生計画の内容を見直し、費用対効果を見据えた取り組みを進める方針「山形から百貨店の灯を消さないよう、これまで以上に努力していく」 this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:22

  • #検証的NewsClip 永瀬大沼新社長「MTMの経営継続に危機感が強まり、大沼を従業員の手に取り戻す行動に出た。約束を守らないMTMへの不信感も募る一方だった」 this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:22

  • #検証的NewsClip MTMが再生を手掛けた盛岡市中心部の商業施設「ななっく」(旧中三盛岡店)の閉店が決まり、財務状況の悪化も顕在化した this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:21

  • #検証的NewsClip 大沼の経営再建を巡り、MTMが当初の出資金3億円のうち約2/3をファンド本体に還流させるなどしたため店舗改装などの資金を確保できず、再生計画は難航していた this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:21

  • #検証的NewsClip 大沼は22日、臨時株主総会と取締役会を開き、早瀬社長らMTM側の取締役4人、監査役1人を解任 永瀬社長のほか取締役、監査役に大沼の幹部社員らが就任する役員人事を決めた this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:21

  • #検証的NewsClip 新社長に執行役員経営企画室長の永瀬氏が就いた 大沼投資組合は22日、MTMに対し大沼の全株式が担保となる2億円分の債権を保有する東京の投資会社から、有償で譲り受けた this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:20

  • #検証的NewsClip 昨年4月に創業家から経営を引き継いだ投資ファンドのマイルストーンターンアラウンドマネジメント(MTM)の社長で大沼社長を兼務する早瀬氏は22日付で解任 this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:20

  • #検証的NewsClip 経営再建中の老舗百貨店大沼は23日、山形市内で記者会見を開き、幹部社員9人が出資する株式会社「大沼投資組合」が全株式を取得し、新たな親会社となったと発表した this.kiji.is/48230494178597… 山形・老舗百貨店大沼再生へ 幹部社員らの投資組合が親会社に ファンド側社長ら解任 posted at 13:44:19

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