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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.03.25 Monday】

2019/03/25(月)の #検証的NewsClip 【80呟収録】


  • #検証的NewsClip 高齢化が進む地域でのコミュニティーバスなどの需要を想定しており、年間200台の販売を見込む this.kiji.is/48280331980357… 中国EV、日本で電気バス販売 小型、20年春に posted at 15:59:08

  • #検証的NewsClip J6は車体にアルミニウムを使って軽量化し、1回の充電で200km走行可能という 充電時間は3時間で希望小売価格は約2100万円 25〜31人乗りまで3つの仕様を用意 従来車種よりも走行距離を延ばし、価格も抑えた this.kiji.is/48280331980357… 中国EV、日本で電気バス販売 小型、20年春に posted at 15:59:08

  • #検証的NewsClip 中国の大手電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の日本法人ビーワイディージャパンは、日本市場向けに開発した小型電気バス「J6」を販売する 25日から予約を受け付け、20年春以降に納車する this.kiji.is/48280331980357… 中国EV、日本で電気バス販売 小型、20年春に posted at 15:59:08

  • #検証的NewsClip 世田谷線でのCO2排出量は17年度に約1065tに上ったが、再エネの利用により事実上ゼロにする www.jiji.com/jc/article?k=2… 再エネ100%の列車運行=日本初、世田谷線で−東急電鉄など posted at 13:55:47

  • #検証的NewsClip 世田谷線は三軒茶屋−下高井戸間の約5kmの区間を運行し、17年度の1日平均利用者数は延べ約11.5万人 東急は「低炭素、循環型の社会を目指し、再エネの普及啓発に取り組みたい」としている www.jiji.com/jc/article?k=2… 再エネ100%の列車運行=日本初、世田谷線で−東急電鉄など posted at 13:55:47

  • #検証的NewsClip 世田谷線で使われる再エネは地熱や水力で、東北電力グループから供給される 列車の運行に必要な電力量を常時上回る再エネの発電量を維持する契約を結び、100%化を実現 電気料金単価は割高になる www.jiji.com/jc/article?k=2… 再エネ100%の列車運行=日本初、世田谷線で−東急電鉄など posted at 13:55:47

  • #検証的NewsClip 東京急行電鉄は25日、東京都世田谷区を走る世田谷線で再生可能エネルギー100%の電力で列車の運行を始めた 再エネ100%の電力で都市列車を運行するのは日本初だという www.jiji.com/jc/article?k=2… 再エネ100%の列車運行=日本初、世田谷線で−東急電鉄など posted at 13:55:46

  • #検証的NewsClip 浦上車庫で出発式があり、田上長崎市長ら約30人が出席 中島長崎電気軌道社長は「安全運行を第一に、市民に愛される会社を目指していく」とあいさつした this.kiji.is/48203805747436… 超低床式路面電車が運行開始 長崎電気軌道 7年ぶり新車両 posted at 12:44:44

  • #検証的NewsClip 定員73人 全長が16.3mと長く、急なカーブを曲がれるように車体が3つに分かれた「3連接車」 アルナ車両製 製造費2億3700万円のうち約半額を国と長崎市の補助で賄った this.kiji.is/48203805747436… 超低床式路面電車が運行開始 長崎電気軌道 7年ぶり新車両 posted at 12:44:43

  • #検証的NewsClip 聴覚障害がある乗客にドアの開閉を知らせるため、車内のドア付近にランプを新設し混雑時のトラブルを防ぐ 事故発生時の検証用として、ドライブレコーダーとは別に運転操作のデータ記録装置を備えた this.kiji.is/48203805747436… 超低床式路面電車が運行開始 長崎電気軌道 7年ぶり新車両 posted at 12:44:43

  • #検証的NewsClip 既存車両の行き先表示は幕式で表記が日本語と英語だけだが、新車両はLED式で中国語と韓国語を加え、数秒おきに表示を切り替える this.kiji.is/48203805747436… 超低床式路面電車が運行開始 長崎電気軌道 7年ぶり新車両 posted at 12:44:43

  • #検証的NewsClip 長崎電気軌道の超低床式路面電車「5003号」が22日、営業運行を開始した 新車両導入は2年2月、同形の5002号以来7年ぶり さらに21年度にも1両導入を検討している this.kiji.is/48203805747436… 超低床式路面電車が運行開始 長崎電気軌道 7年ぶり新車両 posted at 12:44:42

  • #検証的NewsClip 外観はすでに各市でデザインの選定を終えているが、設計にあたっては福井県産の木材や伝統工芸品の活用なども検討するよう機構側に求めていて、県の玄関口となる駅舎の内観などに意見がどこまで反映されるのか注目される www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20… 新幹線 敦賀ー大阪ルート公表へ posted at 11:01:04

  • #検証的NewsClip 一方、4年後の23年春に迫った北陸新幹線の福井県内開業に伴って整備される▽芦原温泉、▽福井、▽南越、▽敦賀の4駅について、鉄道・運輸機構は、駅舎の具体的なデザインを3月中に決定する方針 www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20… 新幹線 敦賀ー大阪ルート公表へ posted at 11:01:04

  • #検証的NewsClip 鉄道・運輸機構では、本格的な調査が始まるのを前に、新年度からは工事の際に配慮すべき区域の具体的な検討を沿線自治体などと進める方針で、それにあわせ3月末ごろをめどに、おおまかな駅の位置やルートを公表するとしている www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20… 新幹線 敦賀ー大阪ルート公表へ posted at 11:01:03

  • #検証的NewsClip 北陸新幹線の敦賀から大阪までの未着工区間について、政府は来年度予算に12億円を計上し、詳しいルートや駅の位置を決めるための環境影響調査に向けた準備が進められている www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20… 新幹線 敦賀ー大阪ルート公表へ posted at 11:01:03

  • #検証的NewsClip 46年ごろ開業とされる北陸新幹線の敦賀ー大阪間について鉄道・運輸機構は、3月末ごろに、おおまかな駅の位置やルートを公表する方針 www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20… 新幹線 敦賀ー大阪ルート公表へ posted at 11:01:03

  • #検証的NewsClip 事故は、05年4月25日、尼崎市のJR福知山線塚口―尼崎間で発生した 7両編成の快速電車が制限速度時速70kmのカーブに116kmで進入し脱線 線路脇の9階建てマンションに激突した this.kiji.is/48269272763341… 尼崎JR脱線現場、公開から半年 安全を誓う場に posted at 10:51:10

  • #検証的NewsClip 1日数十人が訪れ、交通インフラに携わる人々が安全を誓う場になっている JR-Wは事故が起きた4月25日に合わせて毎年開いている慰霊式の会場を、今年は初めて現場にする計画 this.kiji.is/48269272763341… 尼崎JR脱線現場、公開から半年 安全を誓う場に posted at 10:51:10

  • #検証的NewsClip 乗客106人が死亡した2005年の尼崎JR脱線事故で、JR-Wが兵庫県尼崎市の現場一帯を鎮魂の場として整備した施設「祈りの杜」の公開開始から今月で半年がたった 一般公開は毎日8時から20時まで this.kiji.is/48269272763341… 尼崎JR脱線現場、公開から半年 安全を誓う場に posted at 10:51:10

  • #検証的NewsClip ファーティーピーチ広報部課長代理「前の座席が倒れることで圧迫感を感じる人もおり、客同士で声をかけづらいと聞くので、今回の取り組みで少しでも快適に乗ることができればと思います」 www3.nhk.or.jp/kansai-news/20… 固定式リクライニングシート導入 posted at 10:06:14

  • #検証的NewsClip また、背もたれを薄くすることで、従来より15%ほど足下などにゆとりを持って座れるようになっているという ピーチはこの座席を取り付けた航空機を、今週から本格的に運航することにしている www3.nhk.or.jp/kansai-news/20… 固定式リクライニングシート導入 posted at 10:06:14

  • #検証的NewsClip 今回導入したのは、あらかじめ倒れる角度が15度に固定されたリクライニングシートで、それ以上後ろに倒すことはできないが、離着陸の際も座席を倒したままの姿勢で過ごすことができる www3.nhk.or.jp/kansai-news/20… 固定式リクライニングシート導入 posted at 10:06:14

  • #検証的NewsClip 航空機のリクライニングシートをめぐっては、倒しすぎでトラブルにつながる場合もあることから、ピーチでは、新しい航空機の導入にあわせて座席の改良を検討してきた www3.nhk.or.jp/kansai-news/20… 固定式リクライニングシート導入 posted at 10:06:13

  • #検証的NewsClip 関西空港に拠点を置くピーチ・アビエーションは、座席を倒すことによるトラブルを解消しようと、日本の航空会社で初めて、あらかじめ倒れる角度が固定されたリクライニングシートを導入した www3.nhk.or.jp/kansai-news/20… 固定式リクライニングシート導入 posted at 10:06:13

  • #検証的NewsClip 杉福島県土木部長「今後も道路ネットワークの整備に努める」星下郷町長「会津と県南、北関東との連携が強まる。災害時の流通や観光振興などに重要」 this.kiji.is/48268619231821… 甲子道路整備完了 事業着手から44年、下郷で式典 posted at 09:54:47

  • #検証的NewsClip 動物の交通事故防止に配慮し、道路脇に柵や段差を設けた 完成式には約80人が出席、テープカットやくす玉割りをして完成を祝った this.kiji.is/48268619231821… 甲子道路整備完了 事業着手から44年、下郷で式典 posted at 09:54:47

  • #検証的NewsClip 完成した南倉沢バイパス3工区は、2009年に工事が始まった 旧道は急カーブや勾配のきつい部分があり、たびたび事故が発生していた 新たにトンネルを造り、登坂車線を整備し、冬季も安全に通行できるように this.kiji.is/48268619231821… 甲子道路整備完了 事業着手から44年、下郷で式典 posted at 09:54:47

  • #検証的NewsClip 残る区間は福島県が整備した 1975年度に西郷村側から着工 甲子トンネルの完成により2008年に開通し、その後は下郷町側のバイパス整備を進めていた 総事業費は約473億円 this.kiji.is/48268619231821… 甲子道路整備完了 事業着手から44年、下郷で式典 posted at 09:54:47

  • #検証的NewsClip 甲子道路は全長約23.3km 山岳部の通行不能区間解消のため、福島県が主要道路の「南部軸」に位置付けて推進してきた 険しい山岳部約5.9kmは難工事で多額の予算を必要としたため、国が直轄権限代行で工事 this.kiji.is/48268619231821… 甲子道路整備完了 事業着手から44年、下郷で式典 posted at 09:54:46

  • #検証的NewsClip 下郷町と西郷村を結ぶ289号国道「甲子道路」全線の整備が、44年の歳月をかけて完了した 最後に残っていた下郷町の南倉沢バイパス3工区約2.6kmの工事が終わり、24日に現地でバイパスの完成式が行われた this.kiji.is/48268619231821… 甲子道路整備完了 事業着手から44年、下郷で式典 posted at 09:54:46

  • #検証的NewsClip 具体案として▽全天候に対応するためバスターミナルを屋根で覆う▽付帯施設に飲食、シェアオフィス、子育て・保育、宿泊機能を設ける▽屋上に多目的利用ができる芝生広場を設置する−などを示した this.kiji.is/48244410281122… 新バスセンター、商業施設一体的に 盛岡で整備シンポ posted at 07:07:13

  • #検証的NewsClip 安全で利便性が高い地域交通の結節点を確立し、幅広い年代・地域の人たちが活用できる商業施設も一体的に整備することで地域の活性化と魅力向上を目指すことが主な内容 this.kiji.is/48244410281122… 新バスセンター、商業施設一体的に 盛岡で整備シンポ posted at 07:07:13

  • #検証的NewsClip まちづくり団体や有識者、バス事業者、市民ら約150人が参加 交流センターの担当者が、紫波町のまちづくり会社オガールなどの協力を得てまとめたマスタープランを説明 this.kiji.is/48244410281122… 新バスセンター、商業施設一体的に 盛岡で整備シンポ posted at 07:07:12

  • #検証的NewsClip 盛岡市の委託で整備方針を検討してきた交流センターが、バスターミナル機能に加え、飲食や宿泊、シェアオフィスなど多機能型の商業施設を整備する案などを示した 市は同プランを基に整備基本計画策定へ this.kiji.is/48244410281122… 新バスセンター、商業施設一体的に 盛岡で整備シンポ posted at 07:07:12

  • #検証的NewsClip 新しい盛岡バスセンター整備事業のマスタープラン(案)を市民に説明し、関係者が意見交換する「盛岡バスセンター整備シンポジウム」(盛岡地域交流センター主催)が23日、開かれた this.kiji.is/48244410281122… 新バスセンター、商業施設一体的に 盛岡で整備シンポ posted at 07:07:12

  • #検証的NewsClip 碾評雲醉畦船取締役支配人「世界遺産バスが個人客に人気のため、ルート途中で停車する城端駅から庄川峡に足を伸ばしてもらう方法を考えたい」 this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:13

  • #検証的NewsClip 庄川遊覧船では、加越能バスが今年度、土日、祝日に運行を始めた「井波・庄川クルーズシャトル」を新年度も継続するため、4月から3カ月間、バス客を対象に大人半額、子ども無料のキャンペーンを展開する this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:13

  • #検証的NewsClip JR-Wのカレンダーやポスターにも掲載され、加藤砺波市商工農林部長「訪れたい観光地として知名度が向上している」 ただ、個人客は庄川遊覧船までの公共交通機関が限られることからまだ少ない this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:12

  • #検証的NewsClip インバウンド客の増加について、3月の砺波市議会で、市側は昨年10月に市と庄川遊覧船が連携して台湾の22の旅行会社を訪れ、宣伝した成果が表れたと説明 this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:12

  • #検証的NewsClip 2007年度以前はインバウンド客はゼロだったが、富山県などによるPR効果で16年度に1万人を超え、17年度は10918人に伸びた this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:12

  • #検証的NewsClip うち海外客は36%増の14880人で、8割が台湾から 3月は予約を含め1500人以上の海外客が見込まれる 21日には台湾・南投県の企業の団体旅行客28人が乗船「山の上の部分に残雪があり、初春の景色を楽しめた」 this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:12

  • #検証的NewsClip 庄川遊覧船は、砺波市庄川町の小牧ダムと南砺市利賀村の大牧温泉を結び、秋は紅葉、冬は雪景色を眺望できる船旅が楽しめる 今年度2月末時点の乗船客は前年度比13%増の25144人 this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:11

  • #検証的NewsClip 観光関係者は新年度、JR-W城端駅と庄川峡の間を往復するシャトルバスの運行をアピールし、個人客の取り込みも図り、さらなる誘客につなげる this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:11

  • #検証的NewsClip 庄川遊覧船のインバウンド客が今年度、過去最多の1.6万人を超える見通しとなった 前年度の1.5倍で、3年連続1万人を超え、台湾の団体客を中心に「冬の富山観光」を代表するスポットとして人気が定着した this.kiji.is/48260385918206… 庄川遊覧船、海外客1.5倍 今年度1万6千人超見通し posted at 07:04:11

  • #検証的NewsClip 通院で利用する花園町の男性(75)「100%(満足できる体制)はない。仕方がない」 this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:23

  • #検証的NewsClip 俵ケ浦方面のバスを待っていた会社員女性(44)は「(中心地から離れた場所は)バスの利用者が多い。これ以上便数が減らないか不安」と心配 this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:23

  • #検証的NewsClip 利用者は新しい時刻表をメモしたり、案内のために配置された西肥バスの社員に停留所を尋ねたりした this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:23

  • #検証的NewsClip 佐世保駅前バス乗り場では「西肥バス」のステッカーを付けた市営バスの車両が発着 this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:22

  • #検証的NewsClip 新体制では西肥バスが主体となり、一部路線を交通局子会社のさせぼバスが受託運行する this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:22

  • #検証的NewsClip 佐世保市内の路線バスは市交通局(市営バス)と西肥自動車(西肥バス)が競合していた 効率化や交通網の維持のため、市は3月末に交通局を廃止 this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:22

  • #検証的NewsClip 大きなトラブルはなかったが、複数の路線が集まる乗り場では、利用者が停留所やダイヤの変更に戸惑う姿が見られた this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:22

  • #検証的NewsClip 長崎県佐世保市内で24日、路線バスの運行体制一体化が始まった this.kiji.is/48256882120561… 佐世保でバス運行一体化スタート 戸惑う利用者も 3月末に市交通局(市営バス)を廃止、新体制では西肥バスが主体 posted at 06:48:22

  • #検証的NewsClip だが、富士見町は「(あずさが全て停車する)茅野駅や高速バスからの移動手段が必要になる」とみているwww.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:18

  • #検証的NewsClip 今後、施設に隣接する棟を簡易宿泊所を兼ねた交流棟として改修する予定www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:18

  • #検証的NewsClip 停車本数が1日11本から4本に減った富士見町は、首都圏からエンジニアや企業の合宿を誘致するテレワーク施設を15年に開設 www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:18

  • #検証的NewsClip ダイヤ改正から1週間が経過し、今のところは観光客の集客に大きな影響は出ていない模様だが、影響を注意深く見守っていく考えwww.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:17

  • #検証的NewsClip あずさの停車本数が33本から28本に減った塩尻市 塩尻市観光協会は「特急が止まらない駅というイメージが付きかねない」と恐れる www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:17

  • #検証的NewsClip それでも、多くの通過駅が出ることになった諏訪地域では、観光面や企業誘致などへの打撃を懸念する声も強まっている www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:17

  • #検証的NewsClip JR-Eは普通列車との接続を強化し、同一ホームで乗り換えができるようにするなどの対策を講じているwww.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:17

  • #検証的NewsClip だがその半面、通過本数が増えた諏訪地域では「乗り換えが必要となり、非常に不便だ」(40代男性)との不満が多く寄せられるwww.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:17

  • #検証的NewsClip 地元住民の評価は大きく分かれる 松本市では「東京にこれまでより早く着くことができる」(就職活動中の20代女性)と期待する声が上がる www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:16

  • #検証的NewsClip 新宿―松本間で2時間半〜3時間程度の所要時間が平均4〜6分短くなる一方、長野県内の5駅で停車本数が1日あたり2〜12本削減された www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:16

  • #検証的NewsClip 回数券の廃止以上に地元にとって影響が大きいのは、特急あずさの停車駅減少 www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:16

  • #検証的NewsClip 同社は対策として高速バスの利用を促すほか、テレビ会議を増やすことを検討する www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:16

  • #検証的NewsClip 回数券と異なり、領収書を出してもらう必要があり、会社には経費精算の手間もかかる www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:15

  • #検証的NewsClip ただ、社員の出張では「直前までどの時間帯の電車に乗れるか分からないことも多い」(同製造業者) www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:15

  • #検証的NewsClip JR-Eは13日前までに予約すると、料金が3割引きになるネット購入を呼びかける www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:15

  • #検証的NewsClip 新ダイヤでは自由席が廃止された 同区間の指定席(6500円)は、従来の回数券と比べ費用が4割増える www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:15

  • #検証的NewsClip あずさ回数券は6枚つづりで、事前に座席を指定していない場合は自由席に乗車できた 新宿―塩尻・松本の回数券は27780円で、1枚あたり4630円だった www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:14

  • #検証的NewsClip「回数券廃止は痛い」諏訪地域の製造業者は悩みを語る この企業はダイヤ改正前まで、あずさ回数券をまとめて購入し、東京へ出張する社員に配っていた www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:14

  • #検証的NewsClip 沿線自治体はJR-Eにダイヤ改定の協議を求める方針だが、地域振興に向けた新たな対策も必要となりそう www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:14

  • #検証的NewsClip 長野県内では特急あずさの停車駅が減り、通過駅となった地域では観光への打撃を懸念する 割安な特急回数券も廃止され、企業の出張経費増も見込まれる www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:14

  • #検証的NewsClip 長野県の企業や自治体がJR-Eが16日から運用を始めた新ダイヤへの対応に追われている www.nikkei.com/article/DGKKZO… あずさダイヤ改正に苦慮 沿線自治体や県内企業 通過駅増加、観光へ打撃懸念/回数券廃止、バスで出張促す posted at 06:40:14

  • #検証的NewsClip 小さなほこらがあり、今もお祈りに来る人を見かける 岩の下部は波で削られてくぼんでおり、かつてここが海岸だったことを示している www.nikkei.com/article/DGXMZO… 県都の新玄関に 那覇バスターミナル posted at 06:32:08

  • #検証的NewsClip そんな歴史を見守ってきた高さ約6mの岩がバスターミナルの一角に鎮座する 「仲島の大石(うふいし)」で、昔から近隣住民に縁起のよい岩として大切にされてきた www.nikkei.com/article/DGXMZO… 県都の新玄関に 那覇バスターミナル posted at 06:32:08

  • #検証的NewsClip 沖縄戦で焼失するまで県営鉄道(軽便鉄道)のターミナルがあり、1959年には旧那覇バスターミナルが完成 現在は4社の路線バス(65路線)やリムジンバスなどが乗り入れ、1日のバス発着数は2千回以上という www.nikkei.com/article/DGXMZO… 県都の新玄関に 那覇バスターミナル posted at 06:32:07

  • #検証的NewsClip 施設内を国内外からの旅行者や県民が行き交い、にぎわいを見せる 沖縄県は「沖縄の玄関口、県都那覇の顔」になればと期待を寄せる この地は戦前から交通の要衝だった www.nikkei.com/article/DGXMZO… 県都の新玄関に 那覇バスターミナル posted at 06:32:07

  • #検証的NewsClip バスの待合ロビーに多言語デジタル案内板を設置し、2階には沖縄観光情報センターがある 沖縄県立図書館や、生活と仕事をワンストップで支援する「グッジョブセンターおきなわ」も入る www.nikkei.com/article/DGXMZO… 県都の新玄関に 那覇バスターミナル posted at 06:32:07

  • #検証的NewsClip 2018年10月、那覇バスターミナルが開業した 場所は沖縄都市モノレール・旭橋駅の周辺地区再開発事業で新設された複合施設の1階と地下1階 中心市街地にも近い 11階建てビルには商業施設やオフィスも入居 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 県都の新玄関に 那覇バスターミナル posted at 06:32:07

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