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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.03.30 Saturday】

2019/03/30(土)の #検証的NewsClip 【54呟収録】


  • #検証的NewsClip 2社は松本地域での主要営業区域が隣接しており、合併で営業や管理部門の統合などを進めて経営の効率化を図る www.nikkei.com/article/DGKKZO… アルピコ系タクシー2社合併 posted at 13:12:34

  • #検証的NewsClip アルピコHDは、グループのタクシー事業2社を4月1日付で合併する 17年に全株式を取得して傘下に入ったアルプス交通を、グループのアルピコタクシーが吸収合併する www.nikkei.com/article/DGKKZO… アルピコ系タクシー2社合併 posted at 13:12:33

  • #検証的NewsClip 富岡町によると、本庁舎で勤務する職員約130人のうち、6割ほどが郡山やいわき市など町外からマイカーで通勤している www.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:32

  • #検証的NewsClip 運行終了について、富岡町総務課は「帰宅のバス時間が決まっていると残業などに対応できず、不便な部分があった」と説明 www.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:32

  • #検証的NewsClip 利用が低調だったため、18年度は小型1台に縮小して費用を約1500万円に削減 行きは06:00に郡山を出発し、帰りは17:45に富岡を出る計2便に見直したが、利用は1日3〜5人にとどまった www.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:32

  • #検証的NewsClip 通勤負担を軽減するため、富岡町は17年度に約3500万円でバス会社に運行を委託した 当初は大型2台で行き1便、帰り2便を走らせた www.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:32

  • #検証的NewsClip 富岡町の避難指示は一部区域を除いて17年4月に解除され、3月に本庁舎の業務を再開 仮役場を置いた郡山からは車で片道2時間(一般道で約90km)かかるwww.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:31

  • #検証的NewsClip 東京電力福島第1原発事故で一時全町避難を強いられた富岡町が、自宅の再建など生活拠点を避難先の郡山周辺に移した職員向けに2年間運行 www.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:31

  • #検証的NewsClip 富岡町は29日、郡山市と町役場を結ぶ町職員向けの長距離通勤バスの運行を終了した 利用が低調で、コストに見合わないと判断した www.kahoku.co.jp/tohokunews/201… 福島・富岡町と郡山結ぶ往復職員通勤バス運行終了 利用低調、コスト見合わず posted at 12:27:31

  • #検証的NewsClip SKYは神戸空港で圧倒的なシェアを確保しており、「地域の人に欠かせない存在であり続けるため、他社に抜かれるわけにはいかない」とした this.kiji.is/48450951694429… スカイマーク、神戸空港に1機追加配備 発着枠拡大に備え posted at 10:12:46

  • #検証的NewsClip 神戸−鹿児島、長崎、茨城、仙台の各路線の増便と、奄美大島や宮古島などへの新規就航にも意欲を示した 「(緩和内容によっては)国際便も飛ばしたい」と、サイパンやパラオを就航先の第1候補に挙げた this.kiji.is/48450951694429… スカイマーク、神戸空港に1機追加配備 発着枠拡大に備え posted at 10:12:46

  • #検証的NewsClip 神戸空港の規制緩和を期待する市江SKY社長は「目に見えて便利になるのが時間延長」と指摘 羽田発神戸行は20時すぎが最終だが、「21、22時台発ができれば会食後も泊まらずに神戸へ帰れる」とした this.kiji.is/48450951694429… スカイマーク、神戸空港に1機追加配備 発着枠拡大に備え posted at 10:12:45

  • #検証的NewsClip SKYが導入する2機は、いずれも小型機のB737-800型 もう1機は成田−サイパン便に充てるという this.kiji.is/48450951694429… スカイマーク、神戸空港に1機追加配備 発着枠拡大に備え posted at 10:12:45

  • #検証的NewsClip SKYは神戸空港における旅客輸送のうち3/4を担っており、市江社長は「規制緩和後もシェアを維持したい」と強調 緩和の内容に応じて深夜帯の国内便や国際便を運航させる考えを示した this.kiji.is/48450951694429… スカイマーク、神戸空港に1機追加配備 発着枠拡大に備え posted at 10:12:45

  • #検証的NewsClip 神戸空港が4月1日に民営化から1年となるのを前に、市江スカイマーク社長は、今年5月に追加導入する航空機2機のうち、1機を神戸空港に充てる意向を明らかにした 運用規制緩和時の発着枠の拡大に備える this.kiji.is/48450951694429… スカイマーク、神戸空港に1機追加配備 発着枠拡大に備え posted at 10:12:45

  • #検証的NewsClip 一方、基本合意を受け、阪急電鉄を傘下に置く阪急阪神HDは29日、19年3月期に北神急行関連の売却損約190億円の減損損失を計上すると発表した this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:41

  • #検証的NewsClip 久元神戸市長「運賃引き下げを乗客数の増加に結びつけ、沿線の魅力を向上させたい」 this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:40

  • #検証的NewsClip 神戸市と兵庫県が現在の運賃補助と同水準の支援を30年間続けた場合、「運賃を大幅に下げても健全な経営が維持できると判断した」という this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:40

  • #検証的NewsClip 神戸市によると、阪急電鉄から駅や車両、トンネルなど北神急行に関係する資産(簿価約400億円)を198億円で譲り受ける this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:40

  • #検証的NewsClip 神戸市と兵庫県が1999年度から運賃補助などで支えてきたが、新たな運賃軽減策として神戸市が事業譲渡を提案 昨年末に交渉が始まった this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:40

  • #検証的NewsClip 谷上−新神戸(約7.5km)を8分で結ぶ北神急行はトンネル整備などで建設費が膨らみ、初乗り運賃が360円と割高なのが乗客が伸び悩む要因とされていた this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:39

  • #検証的NewsClip 北神急行は西神・山手線と相互乗り入れをしており、神戸市は事業譲渡による地下鉄との一体運用で、谷上−三宮間の運賃(540円)を現在のほぼ半額となる280円にしたい考え 運賃設定などは今後、関係機関と協議する this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:39

  • #検証的NewsClip 神戸市は29日、谷上と新神戸を結ぶ北神急行電鉄を、親会社の阪急電鉄から198億円で譲り受けることで基本合意したと発表した 約650億円に上る負債は引き継がない 遅くとも20年10月1日までの市営化を目指す this.kiji.is/48423016355553… 北神急行が神戸市営化 阪急が譲渡へ基本合意 posted at 10:08:39

  • #検証的NewsClip 長野県軽井沢町のバス事故で次男を亡くした男性「安全なバスの運行に向けて前進したと思います。しかし、十分ではない対策もまだあるので、国交省と引き続き意見交換をしていきたい」 www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:28

  • #検証的NewsClip また、バス会社と旅行会社が取り交わす運賃などを記した書類に「手数料」などの金額の記載を新たに義務づけた 国交省「適正な取り引きが行われているか詳細に調べることで安全運行につなげたい」 www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:27

  • #検証的NewsClip 実質的な「下限割れ」の疑いがあるバス会社や旅行会社への調査を強化し、安全コストが確保できないと判断した場合は、車両の使用停止などの処分を行うとしている www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:27

  • #検証的NewsClip こうしたケースについて、国交省は、安全に必要なコストをバス会社が確保できないおそれがあるとして新たな対策を発表した www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:27

  • #検証的NewsClip しかし、国交省によると、名目上の運賃が基準を上回っていても、バス会社から旅行会社に別途「手数料」などが支払われ、実質的な「下限割れ」が疑われるケースがあるという www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:27

  • #検証的NewsClip 2016年1月、大学生など15人が死亡した長野県軽井沢町の貸切バスの事故では、バス会社が国の基準を下回る運賃で受注する「下限割れ」が問題となり、対策が強化された www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:27

  • #検証的NewsClip 3年前に起きた軽井沢スキーバス事故の後も、安全に必要なコストを確保できない運賃での運行が疑われるケースがあるとして、国交省はバス会社や旅行会社への調査を強化するなどとした新たな対策を発表した www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 貸し切りバス「下限割れ」受注 国交省が新対策 posted at 08:24:26

  • #検証的NewsClip 宇都宮関大経済学部教授「新しい計画が出てきたのは経営の自由度が増している証拠。基本的にはポジティブに捉えている」が「夢洲開発などはなぜ大阪メトロが手掛けるのか、その優位性を示す必要がある」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:33

  • #検証的NewsClip 民営化でオリックスや関西電力などから幹部級の社員を採用したが、新規事業を担う人材の育成も間に合っていない 真の民営化に向けた課題はまだ多く残っている www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:32

  • #検証的NewsClip 河井社長は「あくまで一案として出したもの」と弁解する 民営化による刷新を訴える狙いだったようだが、顧客に受け入れられる難しさも浮き彫りにした www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:32

  • #検証的NewsClip ただ12月に公表した主要15駅の大規模改装計画は新大阪駅のコンセプトを「近未来の大阪」、心斎橋駅は「テキスタイル」などと設定した斬新なデザイン 品がないなどと批判が殺到、2万人分の反対署名が寄せられた www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:32

  • #検証的NewsClip このため18年7月発表の中期経営計画で打ち出したのが沿線での不動産開発 25年の国際博覧会(大阪・関西万博)の会場となる夢洲では高さ250mを超える商業施設の開発を検討するなど大胆な内容 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:32

  • #検証的NewsClip ただ課題となるのが多角化 大阪メトロの全体の売り上げに占める鉄道収入の割合は9割と関西私鉄各社と比べても最も高く、このままでは人口減少の影響を直に受けてしまう www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:31

  • #検証的NewsClip 19年2月には格付投資情報センターの格付けも取得 格付けは「AAマイナス」で、阪急阪神HDなど私鉄他社を上回った 河井社長「今後追加の投資をしても安定的という評価をいただいた」 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:31

  • #検証的NewsClip 訪日客の予想以上の増加もあるが、18年7月時点の見通しでは営業利益は391億円としていたため、大幅に上振れした www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:31

  • #検証的NewsClip 効果は表れている 19年2月の見込みでは、19年3月期の連結売上高は前期比2%増の1863億円、営業利益は11%増の446億円 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:31

  • #検証的NewsClip 社員約5000人の大半は大阪市交通局から転籍した元公務員 人員配置の見直しを進め、残業代を減らした 収支の詳細を確認するため、月に1度の経営会議を導入した www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:31

  • #検証的NewsClip「1つの株式会社としての形は整いつつある」と河井大阪メトロ社長はこの1年を振り返る 元パナソニック専務で財務畑の河井氏が民営化とともに就任以降、まず重視したのがコスト削減 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:30

  • #検証的NewsClip 大阪市営地下鉄が民営化し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)として発足して4月1日で1年を迎える コスト削減を進める一方で、人口減少をにらみ不動産など非鉄道部門に力を入れていく方針 www.nikkei.com/article/DGKKZO… 大阪メトロ、コスト減が利益押し上げ 発足1年 posted at 07:33:30

  • #検証的NewsClip 山村社長「各社と相談しながら考えることになる」 東京メトロの改札機ではICカード「PASMO」の利用が普及 関係協議会には私鉄各社が加盟していることから、東京メトロがQRコードを導入する場合は連携する必要がある www.nikkei.com/article/DGKKZO… 東京メトロ、QRコード改札「課題」 posted at 07:23:37

  • #検証的NewsClip 東京メトロは18年4月から周遊切符「東京サブウェイチケット」を支付宝(アリペイ)で買えるようにした 20年3月からはQRコードで周遊切符を買える仕組みを券売機に導入 多様化するキャッシュレス化に対応する www.nikkei.com/article/DGKKZO… 東京メトロ、QRコード改札「課題」 posted at 07:23:37

  • #検証的NewsClip QRコードの改札利用は一般的に、乗客がスマホなどに表示されたQRコードを改札機にかざして乗り降りできるというもの 鉄道では沖縄都市モノレールなどが紙のチケットでQRコードを使う例がある www.nikkei.com/article/DGKKZO… 東京メトロ、QRコード改札「課題」 posted at 07:23:36

  • #検証的NewsClip 山村東京地下鉄社長は、21年度までの3カ年の中期経営計画の発表時に、QRコードで改札機を通れるようにする取り組みについて「将来の課題だ」との認識を明らかにした www.nikkei.com/article/DGKKZO… 東京メトロ、QRコード改札「課題」 posted at 07:23:36

  • #検証的NewsClip トヨタ自動車や日産自動車、ホンダ、マツダなど自動車メーカーのほか、JR-E、東急、NTTドコモ、商社に参画を呼びかける www.nikkei.com/article/DGXMZO…「地域の足」MaaSで再生、官民が新サービス posted at 07:18:04

  • #検証的NewsClip 従来はMaaSでの事業展開に関心を持つ企業があっても、共同で取り組む自治体をみつけたり、具体的な事業計画をつくったりするのに苦労するケースが多かった www.nikkei.com/article/DGXMZO…「地域の足」MaaSで再生、官民が新サービス posted at 07:18:03

  • #検証的NewsClip MaaSは「Mobility az a Service」の略 ITやAIなどの新しい技術を取り入れ、既存の交通手段を活用し、より使いやすいサービスを提供する 協議会では、まず企業や自治体の協業を増やすためのマッチングを手がける www.nikkei.com/article/DGXMZO…「地域の足」MaaSで再生、官民が新サービス posted at 07:18:03

  • #検証的NewsClip 経産省と国交省が今春、地方自治体や自動車メーカーと共同で「スマートモビリティチャレンジ推進協議会」を新設する 「MaaS」と呼ばれる概念を取り入れた新しいサービスを検討する www.nikkei.com/article/DGXMZO…「地域の足」MaaSで再生、官民が新サービス posted at 07:18:03

  • #検証的NewsClip スマホを使って、自動車やバスなどを手軽に利用できるサービスを検討する 大規模な投資に頼らず、効率的に「地域の足」を構築する狙い www.nikkei.com/article/DGXMZO…「地域の足」MaaSで再生、官民が新サービス posted at 07:18:03

  • #検証的NewsClip ITやシェアサービスの新しい仕組みを活用し、地方の交通インフラを再生する官民共同の取り組みが動き出す 地方ではバスや鉄道の路線縮小で交通弱者が生まれる地域も多い www.nikkei.com/article/DGXMZO…「地域の足」MaaSで再生、官民が新サービス posted at 07:18:03

  • #検証的NewsClip 八戸市が26日、明らかにした 財政問題が理由の1つで、市は新年度以降、同駅にある総合観光プラザで交通案内を行う方針 www.toonippo.co.jp/articles/-/170… 八戸の交通アテンダント「はちこ」3月限り posted at 07:13:01

  • #検証的NewsClip 八戸駅を拠点にバス・鉄道の乗り継ぎ案内などを行ってきた八戸公共交通アテンダント「はちこ」が、3月末で6年半余の活動を終了することになった www.toonippo.co.jp/articles/-/170… 八戸の交通アテンダント「はちこ」3月限り posted at 07:13:01

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