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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.03.31 Sunday】

2019/03/31(日)の #検証的NewsClip 【40呟収録】


  • #検証的NewsClip 芸備線は現在も狩留家ー三次間で不通が続くが、4月4日に志和口駅を含む中三田ー三次間で朝夕などの時間帯に限って運転を再開する 31日から4月3日まで同区間を点検や検査、訓練のための列車が走る this.kiji.is/48481901029120… 浸水気動車、修理へ出発 西日本豪雨、志和口駅→下関 posted at 14:44:58

  • #検証的NewsClip 30日は機関車にけん引されて約9カ月ぶりに志和口駅を離れ、三次駅方面に向かった 福塩線と山陽線を経由し、丸1日かけて下関総合車両所に向かい、点検や修理を受ける this.kiji.is/48481901029120… 浸水気動車、修理へ出発 西日本豪雨、志和口駅→下関 posted at 14:44:58

  • #検証的NewsClip 列車は豪雨当日の昨年7月6日朝、運転打ち切りで志和口駅に停車 同日夜に床下浸水して自走できない状態となり、線路も被災し留め置かれていた this.kiji.is/48481901029120… 浸水気動車、修理へ出発 西日本豪雨、志和口駅→下関 posted at 14:44:57

  • #検証的NewsClip 昨年7月の西日本豪雨の影響によりJR-W芸備線志和口駅で浸水して留め置かれていた3両編成の気動車が30日、機関車にけん引されて下関総合車両所に出発した this.kiji.is/48481901029120… 浸水気動車、修理へ出発 西日本豪雨、志和口駅→下関 posted at 14:44:57

  • #検証的NewsClip 栗原市市民協働課「自宅に来てもらえる便利さへの期待の一方、慣れない電話予約に対する不安の声もある。利用状況を注視し、利便性の高い公共交通にしていきたい」 this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:54

  • #検証的NewsClip 栗原市は3種の交通事業の年間利用者数を17年度比約3.1万人増の約41.65万人と推計 市の負担額は約8600万円増の約3億円になる見通し this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:54

  • #検証的NewsClip 行先は旧町村の中心部にある(1)総合支所(2)医療機関(3)金融機関(4)大型商店−など 一部に市内連携路線や広域路線に乗り換えできるバス停を配置する this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:53

  • #検証的NewsClip これまでの利用実績を基に便数は地域ごとに6〜16便と設定 同じ便に複数の予約があった場合は各利用者の自宅を経由する this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:53

  • #検証的NewsClip 市内連携路線と広域路線は最大500円だった運賃が100円均一になる デマンド交通の登録料は年間1000円で、事前に電話予約を受けたタクシー会社の車両などが自宅に迎えに来る this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:52

  • #検証的NewsClip 栗原市はデマンド交通と、バスで合併前の旧10町村間を横断する「市内連携路線」(8路線)、バスで大崎と一関両市につなぐ「広域路線」(4路線)の計3種で市民の足を確保する this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:52

  • #検証的NewsClip 栗原市は新年度、市内の利用者宅から地区中心部まで300円で運行する「乗り合いデマンド交通」を始める 市によると、導入区域を限定しない市内全地域のデマンド交通は東北でも珍しいという this.kiji.is/48459255871933…<栗原市>乗り合いデマンド交通発進 来月から市内全地域に対応 posted at 14:38:51

  • #検証的NewsClip 大西燕沢地区交通検討会長は「第2弾も何が何でも成功させる。期間は半年間と長いため、さまざまな利用促進策を打ち出し、みんなで支える地域交通にしたい」と意気込む this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:54

  • #検証的NewsClip 昨年10〜11月に第1弾の試験運行を実施し、目標の収支率20%をクリアし、第2弾に進んだ 今回の目標は1日40人の利用で、クリアすれば最終段階の実証運行に進める this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:54

  • #検証的NewsClip 燕沢地区は丘陵地で坂が多く、道幅も狭い バス路線から外れ、公共交通の空白地となっている 今後、運転免許証を返納する住民が増えるとみられ、地域交通の導入を目指している this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:53

  • #検証的NewsClip 試験運行は72日間 延べ2880人以上の利用を目標に据える 運賃収入、企業協賛金、停留所名の命名権(ネーミングライツ)の販売により、30%を超える収支率(運行経費に占める収入の割合)を確保する this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:53

  • #検証的NewsClip 10人乗りジャンボタクシーを使用し、仙塩タクシーに運行を委託する 運賃は1回200円均一 11枚2000円の回数券、1カ月3000円の定期券も販売する this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:52

  • #検証的NewsClip 毎週火、水、金曜、8時台〜17時台に計8便を運行する 第1便に限り地区内の鶴ケ谷東駐車場前を出発地にする 祝日と8月13〜16日は運休する this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:52

  • #検証的NewsClip 仙台オープン病院を起終点に地区内を循環し、JR-E東仙台駅に乗り入れる 27カ所に停留所を設け、地区内は外回りと内回りを交互に走らせる this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:52

  • #検証的NewsClip 仙台市宮城野区燕沢地区で4月2日、乗り合い交通「のりあい・つばめ」の試験運行第2弾が始まる 9月27日までで、昨秋の第1弾からルートや停留所を大幅に見直し、利便性を向上させた this.kiji.is/48484198183182…<のりあい・つばめ>試験運行第2弾 停留所見直し利便性向上 posted at 14:31:51

  • #検証的NewsClip リアス線の総営業距離163kmは第3セクター運営鉄道で全国最長 長〜い車両で末永いご愛顧をアピールした this.kiji.is/48492495021074…<三陸鉄道リアス線>全長150メートルの連結車両にびっくり posted at 14:23:09

  • #検証的NewsClip 普段は2両編成の運行が精いっぱいの三鉄だけに、突如現れた全長150mの連結車両には市民もびっくり リアス線の各駅に8両編成が停車できるプラットホームはなく、最初で最後のお披露目になるという this.kiji.is/48492495021074…<三陸鉄道リアス線>全長150メートルの連結車両にびっくり posted at 14:23:08

  • #検証的NewsClip 23日に開業した三陸鉄道リアス線 再出発に先立ち、宮古市の車両基地で新車両8両を連結させるデモンストレーションがあった this.kiji.is/48492495021074…<三陸鉄道リアス線>全長150メートルの連結車両にびっくり posted at 14:23:08

  • #検証的NewsClip 平田長崎県副知事「佐世保線の改良は長崎ルートの整備と一体となって進めるべき課題。改善に取り組む方向性が確認できたことは意義がある」 this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:04

  • #検証的NewsClip これらの改良により、現在約1時間42分かかる佐世保−博多の運行時間は8分間短縮される見込み this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:04

  • #検証的NewsClip 同型車両はカーブに合わせて車体が傾くため、カーブでもスピードをあまり落とさず走行できる this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:04

  • #検証的NewsClip 一方、JR-Qは長崎−博多を走る特急「白いかもめ」と同じ振り子型車両を佐世保−博多に導入することを決めた this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:03

  • #検証的NewsClip 長崎県によると、県が事業主体となって佐世保−有田のレールや枕木などを改良することを決定 事業費は約14億円で、費用の負担割合を佐世保市と協議する this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:02

  • #検証的NewsClip 委員会は新幹線のルートから外れた佐世保線の輸送改善を目的に1993年に設立 非公開で行われ、平田長崎県副知事、朝長佐世保市長、前田JR-Q取締役専務執行役員が出席した this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:02

  • #検証的NewsClip 長崎県と佐世保市、JR-Qは28日、佐世保線等整備検討委員会を長崎県庁で開き、22年度の九州新幹線長崎ルート開業に合わせ、JR-Q佐世保線を高速化することで合意した this.kiji.is/48418161197373… 佐世保線高速化 振り子型車両導入へ JR九州 長崎県、レールや枕木など改良 posted at 14:19:01

  • #検証的NewsClip 3両はいずれもアスベスト(石綿)を使用している可能性があり、引退後は解体される this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:59

  • #検証的NewsClip 神奈川県小田原市の男性会社員「3両ともレトロで個性があるので、できればもっと長く走ってほしかった。最後の勇姿を写真に収めたい」 this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:58

  • #検証的NewsClip 折り返しの長崎駅前−浦上車庫間は、最後の営業運転 多くのファンや市民が乗り込み、別れを惜しんだ this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:58

  • #検証的NewsClip パレードでは3両が浦上車庫を出発し、蛍茶屋まで運行 長崎駅前電停を通過する際には歩道橋に200人を超える人の輪ができた this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:57

  • #検証的NewsClip それぞれ50〜70年代に長崎電気軌道が譲り受けた 「動く路面電車の博物館」と呼ばれる長崎電気軌道の車両の中でも個性派として知られ、近年もイベント車両として活躍してきた this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:57

  • #検証的NewsClip 引退するのは、王子電気軌道や箱根登山鉄道などを走った「151号」(1925年製造)、東京都交通局でデビューした「701号」(55年製造)、仙台市交通局で活躍した「1051号」(52年製造) this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:56

  • #検証的NewsClip 全国から大勢の鉄道ファンが集まり、沿道や歩道橋からカメラを構え、ラストランを見送った this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:56

  • #検証的NewsClip 長崎電気軌道は30日、長年にわたって長崎市内を走り、3月末で引退を迎えた路面電車3両の「さよならパレード運行」を実施した this.kiji.is/48473988551044… 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う posted at 14:09:55

  • #検証的NewsClip 佐賀県鳥栖市から訪れた男子大学生は、走りを映像に残した「長年現役を務めたのはすごい。引退は寂しいが、最後の運行を見ることができてうれしかった」と名残惜しそうだった this.kiji.is/48466345986880… 長崎で旧型路面電車が引退 大正・昭和に製造の3両 posted at 14:03:36

  • #検証的NewsClip 長崎で“第2の人生”を送った3両は14時ごろ、車庫を出発 JR-C長崎駅前で人々を乗せ、車庫へ運んだ this.kiji.is/48466345986880… 長崎で旧型路面電車が引退 大正・昭和に製造の3両 posted at 14:03:36

  • #検証的NewsClip 仙台市や神奈川県などで活躍した後に長崎電気軌道で走ってきた、1920〜50年代製造の路面電車3両が30日、ラストランを終えて引退した 多くの市民や鉄道ファンらが動画や写真を撮りながら、別れを惜しんだ this.kiji.is/48466345986880… 長崎で旧型路面電車が引退 大正・昭和に製造の3両 posted at 14:03:35

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