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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.04.03 Wednesday】

2019/04/03(水)の #検証的NewsClip 【92呟収録】


  • #検証的NewsClip 坂田山口第一交通グループ取締役副社長「1回200円で好きな時間に好きな場所に移動できる画期的なサービスなので、気軽に利用してもらい地域の活性化につなげたい」 www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguch… AIでタクシー移動便利に posted at 16:13:38

  • #検証的NewsClip 実験は今月26日まで平日の10〜17時に行われるが、場合によっては乗った順番と降りる順番が異なる可能性があるという 乗客の84歳女性「夫が免許を返納したため交通手段が無くなり、どうしようかと案じていたので大変助かります」 www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguch… AIでタクシー移動便利に posted at 16:13:38

  • #検証的NewsClip 実験はJR-W湯田温泉駅から約3kmの範囲での移動を対象に行われ、車内に設置したモニターで企業の広告を流すことで、1回あたり200円という低価格で利用することができる www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguch… AIでタクシー移動便利に posted at 16:13:38

  • #検証的NewsClip このサービスはお年寄りや体が不自由な人、妊婦などに気軽に乗合タクシーを利用してもらうのが目的で、電話やネットで予約をすると、AIが近くの車両や一緒に乗る乗客、目的地までの最適なルートを自動で瞬時に計算する www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguch… AIでタクシー移動便利に posted at 16:13:37

  • #検証的NewsClip 実証実験は山口市のタクシー会社などが開発したサービス「Noruuu」を使って、山口市の湯田温泉で1日から始まっている www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguch… AIでタクシー移動便利に posted at 16:13:37

  • #検証的NewsClip 複数の乗客が同じ車で移動する「乗合タクシー」を気軽に利用してもらおうと、AIを活用して配車やルートの選定を行う実証実験が山口市で始まった www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguch… AIでタクシー移動便利に posted at 16:13:37

  • #検証的NewsClip 39人乗りの送迎バスはJR-E日光駅を経由し、新バス停発は1日4便、江戸村発は同5便 江戸村営業日を除く水曜日は運休 this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:09

  • #検証的NewsClip 約10年前から西参道入り口の観光物産店駐車場一角を送迎バス停留所にしていたが、他の観光バスも乗り入れするなど分かりづらかったという this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:09

  • #検証的NewsClip 先行して、日光二社一寺からの無料送迎バス停留所を移転し、先月下旬から新停留所での運行を始めた this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:09

  • #検証的NewsClip 情報発信はポスターなどを活用するが、「従業員のユニホームはかつらにちょうネクタイ姿も考えており、江戸村への導入口にしたい」という this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:09

  • #検証的NewsClip 物販では「花魁ブランド」のフェイスパック、化粧品、忍者衣装のほか、バウムクーヘンなど地元の菓子や地酒を販売するなど鬼怒川温泉地区のアンテナショップ的な施設にする考え this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:08

  • #検証的NewsClip 飲食はシカ、キジなどジビエのホットドッグといった外国人も手軽に食べられるファストフードや、地元のクラフトビールなどの提供を予定する this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:08

  • #検証的NewsClip 江戸村誘客への情報発信施設を目指すが、加藤時代村専務「(店内を江戸時代風にするなど)『江戸村』感を前面に出すことは考えていない。鬼怒川温泉地区全体の魅力を伝えたい」 this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:08

  • #検証的NewsClip 観光飲食施設は日光市安川町の国道120号沿いにある空き店舗(約230平米)を改修し、7月の開店を予定する 江戸村への無料送迎バス停留所も移転し、インバウンドなどの誘客増を図る this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:08

  • #検証的NewsClip「江戸ワンダーランド 日光江戸村」を運営する時代村は今夏、日光二社一寺前に江戸村など鬼怒川温泉地区の情報を発信する観光飲食施設を開設する this.kiji.is/48600944806871… 二社一寺で情報発信 日光江戸村、2019年夏に施設開設 送迎バス停留所を移転 posted at 14:50:07

  • #検証的NewsClip 夏目NAA社長「将来の発展を見据えた『産みの苦しみ』と受け止めて頑張りたい」 www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20… 成田空港350万人増の3年計画 posted at 12:18:15

  • #検証的NewsClip これは、10年後をめどに完成予定の3本目の滑走路の建設や、保安検査の機器導入などに伴う設備投資が3年間で合わせて3200億円余りに上るほか、羽田空港のアメリカ便が増加し、成田にとっては厳しい環境となることが予想されるため www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20… 成田空港350万人増の3年計画 posted at 12:18:14

  • #検証的NewsClip 一方で、21年度のグループ全体での本業のもうけを示す営業利益は、昨年度の実績より15%少ない440億円程度の見通しに www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20… 成田空港350万人増の3年計画 posted at 12:18:14

  • #検証的NewsClip 3年目にあたる21年度の利用者の目標を昨年度より350万人近く多い4650万人に設定し、LCC専用の第3ターミナルの拡張などで対応したいとしている www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20… 成田空港350万人増の3年計画 posted at 12:18:14

  • #検証的NewsClip 成田空港会社が発表した今年度から21年度まで3年間の中期経営計画によると、アジアを中心に路線の誘致を図り、海外からの利用者の増加を目指すとしている www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20… 成田空港350万人増の3年計画 posted at 12:18:14

  • #検証的NewsClip 成田空港会社は今年度から3年間の経営計画を発表した 3年後には設備投資の費用が膨らみ、収益は落ち込むものの、利用者数を今より350万人近く増やすことを目指すとしている www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20… 成田空港350万人増の3年計画 posted at 12:18:13

  • #検証的NewsClip 両備HDは「区役所へのアクセスが良くなり、周辺施設も含めて利用しやすくなれば」としている 時刻表は同社ホームページなどで確認できる www.sanyonews.jp/article/885097 岡山・東区役所へ両備バス新路線 乗客から要望、1日から運行 posted at 11:30:48

  • #検証的NewsClip これまでは区役所の最寄りのバス停は北西に約300m離れており、近くに停車する路線を求める声が寄せられていた 宝伝地区と西大寺バスセンターを結ぶ路線でも一部が区役所を経由するようになる www.sanyonews.jp/article/885097 岡山・東区役所へ両備バス新路線 乗客から要望、1日から運行 posted at 11:30:48

  • #検証的NewsClip 新設するのは、JR-W岡山駅と西大寺バスセンターを結ぶ路線 平日の6往復の経路を変更して西大寺バスセンターから西大寺駅などを経由して区役所の庁舎西側のバス停に向かう www.sanyonews.jp/article/885097 岡山・東区役所へ両備バス新路線 乗客から要望、1日から運行 posted at 11:30:47

  • #検証的NewsClip 両備HDは4月1日から、岡山市東部を走る路線バスの西大寺線で東区役所に止まる路線を新設する 区役所を利用する乗客などから要望があったという www.sanyonews.jp/article/885097 岡山・東区役所へ両備バス新路線 乗客から要望、1日から運行 posted at 11:30:47

  • #検証的NewsClip 新型フェリーは3階建てで980トン 2階の客室には大型の窓を設置し、瀬戸内の風景を楽しめる設計となっている this.kiji.is/48599466673420… 瀬戸内結ぶ新フェリー進水 災害時の交通手段にも期待 posted at 11:22:57

  • #検証的NewsClip 新しいフェリーは海の散歩道を意味する「SEA PASEO(シーパセオ)」と命名された 進水式では地元住民らが見守る中、船をつなぐロープが切られると、水しぶきを上げて瀬戸内海に繰り出していった this.kiji.is/48599466673420… 瀬戸内結ぶ新フェリー進水 災害時の交通手段にも期待 posted at 11:22:57

  • #検証的NewsClip 昨年の西日本豪雨では陸路が寸断される中、貴重な交通手段として活躍し、災害時のライフラインとしても期待される this.kiji.is/48599466673420… 瀬戸内結ぶ新フェリー進水 災害時の交通手段にも期待 posted at 11:22:57

  • #検証的NewsClip 瀬戸内海汽船は3日、広島市と呉市、松山市を結ぶ定期航路に就航する新型フェリーの進水式を呉市の神田造船所で開いた this.kiji.is/48599466673420… 瀬戸内結ぶ新フェリー進水 災害時の交通手段にも期待 posted at 11:22:57

  • #検証的NewsClip 合わせて車内への防犯カメラ設置も推進 7000系2両と5000系50両に加え、8000系10両、1000系5両で運用を始めた 19年度には8000系26両、1000系15両への導入を計画 犯罪の未然抑止を図り、安全確保につなげる www.nikkan.co.jp/articles/view/… 京王、運転台に前方監視カメラ設置 来年7月めど posted at 10:03:10

  • #検証的NewsClip 京王電鉄は20年7月までに、京王線・井の頭線の車両全編成で、運転台に前方監視カメラを設置する 事故や列車運行に対する妨害行為が発生した際の状況確認や原因究明が狙い www.nikkan.co.jp/articles/view/… 京王、運転台に前方監視カメラ設置 来年7月めど posted at 10:03:10

  • #検証的NewsClip 工作部を中心にさび取りやねじの交換を行い、アイボリー色に塗装し直して新品同様に仕上げた this.kiji.is/48595926977657… 三鉄津軽石駅、駐輪スムーズに 高校生がスタンド整備 posted at 09:07:28

  • #検証的NewsClip 流失しなかった10台分のスタンドは腐食が進んでいた 宮古市はリアス線開通に合わせ、軽石駅に近くリアス線を利用する機会も多い宮古工高に昨秋修繕を依頼 this.kiji.is/48595926977657… 三鉄津軽石駅、駐輪スムーズに 高校生がスタンド整備 posted at 09:07:28

  • #検証的NewsClip 式は中村三鉄社長、佐藤宮古市副市長、修繕した宮古工高工作部の部員10人、地域住民らが出席して行われ、中村社長が「高校生によるスタンド整備は心強い応援だ。沿線の振興につなげていきたい」と感謝 this.kiji.is/48595926977657… 三鉄津軽石駅、駐輪スムーズに 高校生がスタンド整備 posted at 09:07:28

  • #検証的NewsClip 宮古市と三陸鉄道は2日、三鉄津軽石駅で、自転車スタンドの設置式を行った 東日本大震災の津波で被災し、流失を免れた10台分を地元高校生が修繕 再建した駅周辺環境を整備することで利用促進につなげる this.kiji.is/48595926977657… 三鉄津軽石駅、駐輪スムーズに 高校生がスタンド整備 posted at 09:07:28

  • #検証的NewsClip 栗原市市民協働課によると初日は35便、計51人の利用があった 利用には年間1000円の登録料が必要となる 3月28日現在の登録者は991人 this.kiji.is/48592910453414…「乗り合いデマンド交通」に期待、栗原で出発式 posted at 09:04:53

  • #検証的NewsClip 出発式で千葉栗原市長は「面積が広い栗原は地域交通が課題。市民バスと組み合わせるなどして上手に活用してほしい」とあいさつ 7時半すぎ、築館地区の利用者宅へ出発する第1便のタクシーを市関係者らが見送った this.kiji.is/48592910453414…「乗り合いデマンド交通」に期待、栗原で出発式 posted at 09:04:53

  • #検証的NewsClip 栗原市のデマンド交通は、市内全地区に導入 合併前の旧10町村に当たる地区内で、予約した利用者宅から地区中心部まで300円で運行する 中心部の行き先は総合支所、医療機関、大型商店など this.kiji.is/48592910453414…「乗り合いデマンド交通」に期待、栗原で出発式 posted at 09:04:52

  • #検証的NewsClip 事前予約を受けた場合にタクシーを運行して市民の足を確保する栗原市の「乗り合いデマンド交通」が1日始まり、市庁舎前で出発式があった this.kiji.is/48592910453414…「乗り合いデマンド交通」に期待、栗原で出発式 posted at 09:04:52

  • #検証的NewsClip ただ、息の長いものにするには、自治体と住民が経営の現状と見通しを共有し、連携してバスの利用促進や資産活用に取り組む必要がある this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:03:00

  • #検証的NewsClip 赤字が予想されていた代替バスの路線維持にはJR-Wの8億円の支援金が、譲渡資産もJR-Wの協力金が当面、活用できる this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:03:00

  • #検証的NewsClip ただ駅舎などの資産を譲り受けることに、邑南町の説明会では住民から「税金は使わないで」「徐々に客足が遠のくのでは」と懸念する意見が出た this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:03:00

  • #検証的NewsClip 江津市桜江町では住民たちが鹿賀駅活用の組織を結成 安芸高田市や美郷町でも、住民から活用を望む声が上がる this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:03:00

  • #検証的NewsClip 三次市もJR-Wから旧尾関山駅周辺など3カ所の譲渡を受け、まち歩きスポットなどに整備する考え 既に旧石見川本駅などを譲り受けた川本町では、廃線路にレールバイクを走らせるイベントが随時、開かれる this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:59

  • #検証的NewsClip 運営は、住民たちが設立したNPO法人江の川鉄道が担う予定 公園化を提案し、トロッコ型車両の試験運行などをしてきた日高江の川鉄道理事長「立派な建造物を役立てないともったいない」 this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:59

  • #検証的NewsClip「町全体の観光に波及効果が期待できる」邑南町が3月下旬に開いた住民説明会 石橋邑南町長は、旧宇都井、口羽両駅舎などの無償譲渡をJR-Wに申し入れ、鉄道公園化を進める考えを説明した this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:59

  • #検証的NewsClip 一方、沿線の自治体などはJR-Wから旧駅舎などを譲り受けたり、線路などを借りたりして活用する動きを活発化させている this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:59

  • #検証的NewsClip 島根県交通対策課は「利用が少ないとダイヤなど見直しの対象になり得る」と指摘 通院で江津川本線を利用した美郷町の女性は「便数が少なく不便で使わなくなる。でも使わないと便が減ってさらに不便になる」と心配する this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:59

  • #検証的NewsClip しかし、運行する石見交通は「この乗客数では、1日6往復の便数維持は厳しい」とする 14路線はいずれも赤字が見込まれ、江津川本線より乗客が少ない他の路線も運営に四苦八苦する this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:58

  • #検証的NewsClip 昨年4月から今年2月までの11カ月間、代替14路線で最多の延べ約3.3万人が使った 同じ期間の総乗客数が千人に満たない路線が半数の7路線ある中で、一定の乗客を確保し、1日当たりの平均利用数は約100人 this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:58

  • #検証的NewsClip 代替バス運行開始から1年となった1日午後 JR-W江津駅で江津川本線(江津市―川本町)にお年寄りたち約10人が乗り込んだ この路線は島根中央高のスクールバスの役割も担い、高校生も使う this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:58

  • #検証的NewsClip また、沿線自治体などは、活用へJR-Wから駅舎や線路の取得を進めるが、維持費などの支出に慎重さを求める住民もいる 廃止後の公共交通維持とまちづくりに、採算面の課題が重くのしかかっている this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:58

  • #検証的NewsClip 三次市と江津市を結んでいた旧JR-W三江線が廃止されて1年が過ぎた 運行する代替バスはいずれも厳しい運営が続く this.kiji.is/48592884530903… 旧三江線廃止1年 沿線振興、課題重く posted at 09:02:57

  • #検証的NewsClip 3空港活用の議論が加速しなければ、神戸市は航空会社と連携して「関西の成長」に寄与する事例を自ら描くなど、踏み込んだ工夫が必要になりそう www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:12

  • #検証的NewsClip 空港問題に詳しい上村関西学院大学教授は「大阪・関西万博(国際博覧会)などがあり、空港をどう最適運用するは大きな課題。本来は弾力的に考えるべき」と指摘する www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:12

  • #検証的NewsClip しかし自治体の思惑の違いが目立ち、民間から緩和の流れを作るのは難しいのが現状のよう こうした状況下、神戸空港の小幅の増便と時間延長だけで国交省などが3空港懇を一旦決着させるのではとの見方も浮上 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:12

  • #検証的NewsClip 神戸市としては、関西全体の航空需要を拡大するには関西エアポートが3空港を最適運用しやすい環境を整えるべき、との議論の流れの中で神戸空港の制約緩和への理解も広げたい考え方www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:12

  • #検証的NewsClip 昨年12月には8年ぶりに、3空港の役割などを協議する関西3空港懇談会が開催されたが結論は持ち越しとなり、「今春ごろ」とされた次回開催の日程も決まらないwww.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:12

  • #検証的NewsClip 利便性向上の取り組みは進むものの、1日60便、運用時間は7時から22時、国内線限定という制約が残ったままでは空港のさらなる利用拡大は難しいwww.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:11

  • #検証的NewsClip 神戸市はポートライナーの三宮駅の朝夕の混雑緩和のため、ホームを東へ数十m延ばす方針 現在の6両編成を8両にする計画もある 費用が課題だが、実現すれば収容人数が100人増の400人になる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:11

  • #検証的NewsClip 三宮などと結び、運賃はポートライナーと同じ片道大人330円 関西エアポートなどが参加する神戸空港利用推進協議会も「バスで空港へ22分」など車両のラッピング支援を2月から始めた www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:11

  • #検証的NewsClip 神戸市中心部から神戸空港へのアクセスは、神戸新交通「ポートライナー」を使うのが一般的だが、通勤通学の時間帯は混雑する 神姫バスは1日、1年前から運行するアクセスバスを増便した www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:11

  • #検証的NewsClip 関西国際、大阪国際(伊丹)と合わせた関西3空港を運営する関西エアポートは19年度、神戸空港の商業エリアの改修などに11億円を投じる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:11

  • #検証的NewsClip 久元神戸市長は「搭乗率も非常に好調。よく乗っていただいている」と手応えを語る 18年4月〜19年2月末の搭乗率は80.1%と過去最高だった www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:10

  • #検証的NewsClip 一方で時間の枠や国内線限定といった制約は緩和されないまま 「制約緩和が関西の成長につながる」(神戸市)との考え方が浸透するかが2年目の課題となる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:10

  • #検証的NewsClip 神戸空港が関西エアポートの運営となり、1日で1年を迎えた 民営化1年目の18年度は旅客数が17年度の307万人を上回り過去最高を更新する見通しで、利便性向上へ官民がアクセス改善に動いている www.nikkei.com/article/DGXMZO… 神戸空港 行きやすく 民営化1年 制限緩和が課題 posted at 08:16:10

  • #検証的NewsClip ゴンドラ乗り場の最寄りのバス停は従来、乗り場から徒歩10分程度の場所にあった www.nikkei.com/article/DGXMZO… アルピコ交通、白馬岩岳のゴンドラ乗り場近くにバス停 posted at 08:04:59

  • #検証的NewsClip 白馬岩岳山頂の展望施設「ハクバマウンテンハーバー」などを運営する和田白馬観光開発社長「長野駅からの観光客が訪れやすくなるため、インパクトが大きい」 www.nikkei.com/article/DGXMZO… アルピコ交通、白馬岩岳のゴンドラ乗り場近くにバス停 posted at 08:04:59

  • #検証的NewsClip 長野駅からの特急バスは1日につき5本前後、新宿からの高速バスは深夜便1本が停車する 新たな観光施設の開業が相次ぎ、春から秋にかけての観光需要が伸びている白馬岩岳エリアの利便性を高める www.nikkei.com/article/DGXMZO… アルピコ交通、白馬岩岳のゴンドラ乗り場近くにバス停 posted at 08:04:59

  • #検証的NewsClip アルピコ交通は長野市や東京・新宿から白馬村方面に向かうバスで、白馬岩岳のゴンドラ乗り場の近くにバス停「白馬岩岳マウンテンリゾート」を4月からのダイヤで新設した www.nikkei.com/article/DGXMZO… アルピコ交通、白馬岩岳のゴンドラ乗り場近くにバス停 posted at 08:04:58

  • #検証的NewsClip 地域ごとの事情はあるが、北陸全体を見据えた議論も欠かせない www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:01:00

  • #検証的NewsClip 北陸3県では金沢市でも石川県内のスポーツ関連団体や企業でつくる「金沢アリーナ推進協議会」が発足 約70億円を投じて5千〜1万人収容のアリーナの建設を模索する www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:01:00

  • #検証的NewsClip 県と同友会が別々に似たような構想を温める形だが、今のところ連携の機運はない 2つの施設を建設するのは現実的ではなく、構想を擦り合わせることが実現可能性を高めるとの見方もある www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:01:00

  • #検証的NewsClip サッカーの試合やイベントによる直接・間接の経済効果を年間約23億円と試算 富山経済同友会では現在、建設場所など構造実現に向けた論点整理を進めており、近く内容を発表したいとしている www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:01:00

  • #検証的NewsClip「地域活性化と同時に、北陸新幹線開業効果を持続させる」(富山経済同友会地域創生委員長、稲田加越能バス社長)狙い 建設費用は屋根付きで約125〜155億円、屋根なしなら約85〜115億円 www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:59

  • #検証的NewsClip 1.5万人を収容するサッカー専用スタジアムを建設 商業施設や文化交流施設を併設し、試合当日だけではなく日常的に開く催しなどで「地域のシンボル」にすることを思い描く www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:59

  • #検証的NewsClip 富山経済同友会は富山県が全天候型多目的施設の検討を始める前の15年、富山市中心部に多機能複合型の「まちなかスタジアム」を建設する独自構想を発表した www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:59

  • #検証的NewsClip「はじめからアリーナ建設ありきではない。建設を1からではなくゼロから議論する」(富山県スポーツ振興課)立場だというが、石井富山県知事は「19年秋から年末にも一定の方向性をとりまとめる」考え www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:59

  • #検証的NewsClip 富山県は400億円あった構造的な財政赤字を解消したが、依然として財政状況は厳しい www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:59

  • #検証的NewsClip もっとも多額の建設費や安定的な収支が保てるかなどについて、懸念がないわけではない 検討会に参加した経済界の代表や学識経験者の意見は多様 県議会2月定例会でも建設についての賛否が分かれた www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:58

  • #検証的NewsClip 三菱総研は8000人規模のアリーナがあれば年間32万人を集め、7500万円程度の運営収入を得られると試算 建設費は100〜170億円程度、年間の運営費用は2.6〜4.2億円とした www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:58

  • #検証的NewsClip 関連イベントを含めた経済波及効果は推計12.4億円で、大規模イベントで地域ににぎわいが生まれる「成功体験」となった www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:58

  • #検証的NewsClip 富山県内では昨年、県内最大の屋内体育施設である富山市総合体育館(4650席)で国内最大級のファッションイベント「東京ガールズコレクション」が開かれ、延べ6850人が来場した www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:58

  • #検証的NewsClip 富山県には他県に見劣りする収容施設を充実させたいとの思いもある 北陸3県で1万人規模の施設は福井県越前市のサンドーム福井のみで、大きなコンサートなどはほとんどここで開かれる www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:58

  • #検証的NewsClip 富山県に求める施策として、回答者の42.7%が「多目的な全天候型の施設の整備」、30.1%が「体育館などの屋内スポーツ施設の整備」をあげた www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:57

  • #検証的NewsClip 富山県は17年の「健康と運動・スポーツに関する県民意識調査」の結果を今回の施設検討の根拠の1つに挙げる www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:57

  • #検証的NewsClip 一方でアリーナについては「スポーツの国際大会の開催誘致は難しく1万人規模を確保する必要性は低い」とし、コンサートを誘致できる8000人規模が適正とした www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:57

  • #検証的NewsClip スタジアムについては、「サッカーJ1、J2の誘致がきわめて厳しく富山での実現は現実的ではない」とし、武道館などの施設は「既存施設との役割分担が必要」とした www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:57

  • #検証的NewsClip 調査では収容人員2万人規模のスタジアムから、1000人規模の武道館まで6つの類型に分けて初期投資額や来場客数などを推計 www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:57

  • #検証的NewsClip「収容人員8000人規模のアリーナは検討の俎上に載る」1月に開かれた富山県の第2回「健康・スポーツ環境充実検討会」で、県から依頼を受けた三菱総合研究所が基礎調査結果を報告した www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:56

  • #検証的NewsClip その一方で、建設コストは重く、黒字運営が実現できるかなど懸念材料もある 富山経済同友会も独自にサッカースタジアムの構想を打ち出しており、ハコモノを巡る議論が熱を帯びそう www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:56

  • #検証的NewsClip 屋根付きアリーナは必要か、不要か―富山県が全天候型の多目的施設を検討している スポーツやコンサートなどの開催会場が整えばにぎわいが生まれ、人口流出の抑制にも期待がかかる www.nikkei.com/article/DGXMZO… イベントの「受け皿」造れ 多目的施設、富山で構想相次ぐ posted at 08:00:56

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