【2019.06.12 Wednesday】
2019/06/12(水)の #検証的NewsClip 【60呟収録】
- #検証的NewsClip「GDP拡大による税収増と新幹線の事業収入で黒字化することが予期される」と述べ、採算面からも山陰新幹線は実現可能との見方を示した this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:17
- #検証的NewsClip 藤井教授はさらに開業40年目だとGDP拡大効果が建設費の5〜6倍になるとの長期試算も説明 this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:17
- #検証的NewsClip 最小は新大阪―鳥取間を単線で整備したケースで、建設費は6900億円、10年目のGDP増は1100億円となり、経済効果は計1.43兆円としている this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:17
- #検証的NewsClip 最大になるのは京都経由で新大阪―米子間を複線フル規格で整備した場合で、建設費1.6兆円、開業10年目のGDP増が年間1800億円に上り、累計の経済効果は2.9兆円に達する this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:17
- #検証的NewsClip 事態を動かすには具体的な経済効果のアピールが必要と判断し、藤井京都大大学院教授に試算を依頼していた 経済効果は建設に伴うGDPの押し上げと、開業後の利便性向上などによるGDP増を合計して算出 this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:16
- #検証的NewsClip 同会議が実現を求めている山陰新幹線は1973年に基本計画が閣議決定されたものの、半世紀近くたった現在も事業化のめどが立っていない this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:16
- #検証的NewsClip 近畿と山陰を結ぶ「山陰新幹線」が建設されると、開業10年目までに国内総生産(GDP)が最大約3兆円拡大するという経済効果の試算が報告された this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:16
- #検証的NewsClip 京都府や鳥取県など2府5県の自治体でつくる「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」の総会が11日、東京都千代田区であった this.kiji.is/51135630580708…「山陰新幹線」開業ならGDP3兆円拡大 藤井京都大教授が試算 posted at 17:27:15
- #検証的NewsClip 国交省によると、レベル4での実用化に関して実現時期のめどや、走行区間を示したのは珍しい this.kiji.is/51136893618541… 西鉄、福岡空港に自動運転バス 23年完成の専用道で posted at 12:18:23
- #検証的NewsClip 自動運転には、あらゆる条件下でシステムが全ての運転を担う「レベル5」まで段階があり、今回は特定条件下での完全自動運転となる「レベル4」に相当 this.kiji.is/51136893618541… 西鉄、福岡空港に自動運転バス 23年完成の専用道で posted at 12:18:23
- #検証的NewsClip 具体的な開始時期は未定 人手不足対策として注目を浴びる自動運転を実現させるとともに、将来的に他の路線バスに応用する可能性も視野に入れる this.kiji.is/51136893618541… 西鉄、福岡空港に自動運転バス 23年完成の専用道で posted at 12:18:23
- #検証的NewsClip バス事業国内最大手の西日本鉄道は12日、福岡空港の国内線、国際線両旅客ターミナルを結ぶ23年4月完成予定のバス専用道に、運転手が乗らない完全自動運転のバスを走らせる方針を明らかにした this.kiji.is/51136893618541… 西鉄、福岡空港に自動運転バス 23年完成の専用道で posted at 12:18:23
- #検証的NewsClip 智頭急行「昨年度は予想を上回る大規模な災害が沿線で相次いだが、今年度は大阪や神戸でラグビーのワールドカップが開催されるなど、イベントによる利用者の増加も期待され増益に転じると考えている」 www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/… 智頭急行 昨年度減収減益 posted at 11:56:42
- #検証的NewsClip 減収減益の要因は、去年6月大阪府北部で震度6弱の揺れを観測した地震や7月の西日本豪雨、8月から9月にかけての台風の接近で列車の運休が増え、特急列車の利用者が前年度に比べ4.3万人、率にして5%近く減ったこと www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/… 智頭急行 昨年度減収減益 posted at 11:56:42
- #検証的NewsClip 売り上げにあたる営業収益が前年度より3.6%減の26.93億円、経常損益が19.2%減の1.59億円で減収減益 一方、年間の収支は山陰と関西を結ぶ主要な交通手段として定着していることから、1998年度以降21年連続で黒字を維持している www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/… 智頭急行 昨年度減収減益 posted at 11:56:41
- #検証的NewsClip 鳥取県など沿線自治体が出資する第3セクターの鉄道会社「智頭急行」の今年3月までの1年間の決算は、地震や豪雨など大規模な災害が相次ぎ運転の休止が増えたことから減収減益となった www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/… 智頭急行 昨年度減収減益 posted at 11:56:41
- #検証的NewsClip 欧州では観光公害が深刻になり、住民によるデモや観光客への規制が実施されている www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:14
- #検証的NewsClip 19年度中に北海道の複数の自治体と協力して指標としての課題を詰めたうえで、観光地に採用を働きかけていく 近く公表する持続可能性に着目した観光施策の報告書に指標作成の方針を盛り込む www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:13
- #検証的NewsClip 旅行者1人あたりの消費額や観光産業の雇用者、Wi-Fiや公衆トイレなどインフラの整備状況も調べる 成長と課題で指標化する www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:13
- #検証的NewsClip 指標には主な悪影響として、観光地の混雑ぶりやマナー違反、生態系・自然への影響、犯罪・違法行為の発生状況を盛り込む www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:13
- #検証的NewsClip 観光地の持続可能性を評価する指標をつくることで、好・悪の影響を含めた実態を正確に把握することをめざす 他の自治体との比較や政策浸透度の評価にも活用する www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:13
- #検証的NewsClip 人気の観光地を抱える自治体を対象にした国交省と観光庁の調査では、約4割の自治体で観光客の自家用車やバスによる混雑が課題となり、ゴミやトイレに関する問題も生じている www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:13
- #検証的NewsClip 混雑やマナー違反、自然への影響のほかに、消費額や関連産業の雇用者といった好影響も調べる 訪問客が及ぼす影響を多角的に把握し、観光と生活を両立させた観光戦略の立案にいかす www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:12
- #検証的NewsClip 訪日外国人客の増加を受け、観光客のマナー違反や混雑をさす「観光公害」が問題になっている 観光庁は地元住民が日常生活を送りにくくなる問題を受け、観光地としての持続可能性を評価する新しい指標をつくる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 観光地、持続可能性を調査 観光庁が新指標 posted at 11:17:12
- #検証的NewsClip 水上万葉線総務部長「安全な運行に努め、地域の鉄道として多くの方にご利用していただけるよう引き続き努力していきたい」 www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/2… 万葉線 2年ぶり黒字に posted at 11:06:50
- #検証的NewsClip また乗客数は119万人余りと前年並みで、運賃の値上げにあわせて販売を開始した高齢者向けの回数券の利用が好調なこともあり、値上げによる乗降客数の大きな変化はいまのところはないとしている www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/2… 万葉線 2年ぶり黒字に posted at 11:06:49
- #検証的NewsClip 万葉線は昨年度の収益増加について、去年10月に運賃の値上げに踏み切ったことや、車体広告の新規開拓に取り組んだことを主な要因としてあげている このため、自治体からの補助金を含めると最終的な損益は120万円余りで2年ぶりの黒字に www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/2… 万葉線 2年ぶり黒字に posted at 11:06:49
- #検証的NewsClip 昨年度決算は、営業収益が2.08億円余りで、前年度と比べて1400万円余り、率にして7.4%増 前年度は除雪費用や車両の修繕費がかさみ2900万円余りの赤字と、2002年に第3セクターに移行して以来最大の赤字幅となっていた www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/2… 万葉線 2年ぶり黒字に posted at 11:06:49
- #検証的NewsClip 高岡市と射水市を結ぶ路面電車の万葉線の昨年度決算は、去年行った運賃の値上げなどにより2年ぶりに黒字に 第3セクターが運行する万葉線は高岡市の「高岡駅」と射水市の「越の潟」間の12.9kmを結ぶ路面電車 www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/2… 万葉線 2年ぶり黒字に posted at 11:06:49
- #検証的NewsClip 三沢空港振興会「さらに多くの人に使ってもらえるようPR活動を強化するなど需要を掘り起こす取り組みも進めたい」 www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/2… 三沢空港 過去10年で利用最多 posted at 11:03:43
- #検証的NewsClip 好調な要因について、三沢空港振興会は、全国的な航空需要の伸びのほか、羽田便のうち往復1便の機体が大きくなり座席が増えたこと、札幌や大阪でPR活動に取り組んだことなどが考えられると分析 www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/2… 三沢空港 過去10年で利用最多 posted at 11:03:43
- #検証的NewsClip さらに、座席に対する乗客の割合を示す利用率は、74.8%と5年連続で増加し、記録が残る1993年以降で最高 www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/2… 三沢空港 過去10年で利用最多 posted at 11:03:42
- #検証的NewsClip 路線別にみるといずれも前年度を上回っていて、羽田便が25%増えて22万8734人、大阪便が22.5%増えて4万1643人、札幌丘珠便が23.8%増えて1万8698人 www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/2… 三沢空港 過去10年で利用最多 posted at 11:03:42
- #検証的NewsClip 空港周辺の自治体などで作る三沢空港振興会によると、昨年度、三沢空港を発着する定期便を利用した人の数は、あわせて28万9075人で、前年度より5万7004人、率にして24.6%増えた これは過去10年間で最も多いという www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/2… 三沢空港 過去10年で利用最多 posted at 11:03:42
- #検証的NewsClip 三沢空港を発着する定期便の利用者は昨年度約28.9万人と前年度より20%余り増え過去10年で最も多くなったことがわかった www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/2… 三沢空港 過去10年で利用最多 posted at 11:03:42
- #検証的NewsClip JR-Fによる農産物などの輸送力維持を望む声と新幹線高速化を優先すべきだとする意見は割れており、今後は調整が必要となりそうwww.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:13
- #検証的NewsClip ただ、スピード化を所要時間短縮につなげるには壁もある 青函トンネル付近はすれ違う貨物列車の荷崩れ防止のため、新幹線は時速160kmに抑えて運転しているwww.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:13
- #検証的NewsClip 札幌―東京駅の営業キロは約1075kmになる見込み 新型車両で札幌―東京駅が4時間半程度で結べるようになれば、羽田空港と結ぶ航空機と真っ向勝負できる環境は整うwww.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:12
- #検証的NewsClip 今年3月のダイヤ改正で、東京―新函館北斗駅を結ぶ「はやぶさ」最速便の所要時間は片道3時間58分となったwww.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:12
- #検証的NewsClip JR-Eは今年5月、次世代新幹線の開発用車両「ALFA-X」の試験走行を東北新幹線で始めた 先端が長いデザインにして騒音を抑制。最高時速は現行の「はやぶさ」(320km)を上回る360kmでの営業運転を目指す www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:12
- #検証的NewsClip 羽田―新千歳もフライト時間こそ2時間未満だが、都心部から両空港までのアクセスや空港での手荷物検査など手続きの時間を含めれば4時間を超えることが多い www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:12
- #検証的NewsClip「二次交通や観光誘客など、地域ごとの具体的な対策づくりを急ぐべきだ」と提言している 航空便との競争も本格化する 鉄道と飛行機のどちらを選ぶかのボーダーラインは4時間とされる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:12
- #検証的NewsClip 交通政策や地域づくりに詳しい奥平函館高専教授は「札幌延伸は室蘭など胆振・日高地方や、通過圏になりかねない道南にはマイナス効果もある」と指摘する www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:11
- #検証的NewsClip これに対して新幹線はニセコ地区の倶知安駅や新小樽駅を通る北回りとなり、人の流れが大きく変わる 再開発やまちづくりの方向性も変化を迫られそう www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:11
- #検証的NewsClip JR-Hの経営再建、厳しい自治体財政とも絡み合う難題といえる 函館を中心とする道南地域と札幌圏の道央地域は現在、太平洋岸の室蘭市などを通る南回りの特急「スーパー北斗」が結んでいる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:11
- #検証的NewsClip 整備新幹線は並行在来線をJRから分離することが条件で、旧江差線は第3セクターの道南いさりび鉄道に移管された 函館本線で新たに並行在来線となる区間をどう扱うかの議論はこれから www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:11
- #検証的NewsClip 北海道新幹線は16年に新函館北斗駅まで開業し、11年後の30年度末に札幌駅までの残り約212kmが延伸開業する予定 とはいえ、新幹線延伸がバラ色一色で済まないのは歴史が証明している www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:11
- #検証的NewsClip 一方、並行在来線のJR-Hからの経営分離という難題にくわえ、まちづくりの将来像をどうまとめるかも共通の課題となりそう www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:10
- #検証的NewsClip 北海道新幹線の札幌乗り入れに向けた工事のピッチが上がってきた 30年度の延伸を見越した工事は本格化しており、飛行機との競争を意識して高速化する新型車両の試験走行も始まった www.nikkei.com/article/DGXMZO… 新幹線札幌延伸で「4時間の壁」再び、準備加速も課題多く posted at 09:44:10
- #検証的NewsClip 20年3月期は売上高で186.62億円、純利益で6.97億円を見込んでいる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 宮交HD、減収増益 19年3月期 posted at 08:52:34
- #検証的NewsClip 売上高は同1.9%減の178.72億円 主力のバス事業や青島地区のホテルなどが好調だったものの、えびの地区の火山活動やホテル耐震工事による減収、燃料費の高騰などが響いた www.nikkei.com/article/DGXMZO… 宮交HD、減収増益 19年3月期 posted at 08:52:34
- #検証的NewsClip 宮交HDが11日発表した19年3月期連結決算は、純利益が前期比60.1%増の7.5億円となった 黒字決算は8期連続 宮崎観光ホテル西館耐震工事補助金や台風22号被害保険金などの特別利益により、純利益は過去2番目の水準となった www.nikkei.com/article/DGXMZO… 宮交HD、減収増益 19年3月期 posted at 08:52:34
- #検証的NewsClip また、迷惑行為を注意する警備員の配置や防犯カメラの設置も検討している 6月に事業者が決まり次第、8月に外国人観光客にマナーなどの理解度を尋ねるアンケートを実施し、10月以降の実施を目指す www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:36:00
- #検証的NewsClip 花見小路通やその周辺を訪れる観光客のスマホに、私有地への立ち入りや芸舞妓へのつきまといの禁止などマナー順守の情報を自動配信 英語を中心に、他言語でも配信するという www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:59
- #検証的NewsClip 11日に地元住民や学識経験者、京都市などでつくる検討会が京都市内で開かれ、事業者を選定する国交省近畿運輸局から取り組み内容が示された www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:59
- #検証的NewsClip 対応に苦慮する地元の要望を受けて、京都市などが対応を検討 10月から観光庁の実証実験として、観光客へのマナー周知や啓発を促す取り組みを始めることとなった www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:59
- #検証的NewsClip 地域住民らでつくる「祇園町南側地区協議会」の高安会長は、「最近は特に迷惑行為が目立ってきた。祇園町は観光地ではない」と苦言を呈する www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:59
- #検証的NewsClip 一方で、2014年ごろからは訪日外国人観光客の急増に伴い、道いっぱいに広がって歩く▽芸舞妓を追いかけて撮影したり、触ったりする▽私有地に無断で入る−などの迷惑行為が問題となっている www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:59
- #検証的NewsClip 同エリアは市道の花見小路通を中心に、お茶屋など飲食店が並ぶ 歴史的な景観を残した町並みを撮影しようと、多くの観光客が訪れる www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:58
- #検証的NewsClip 京都市東山区の祇園町南側周辺を訪れる観光客によるマナーが悪化している問題で、観光庁は今秋から、同エリア内にいる観光客のスマホにマナー順守に関する情報を自動配信する実証実験を始める www.sankei.com/west/news/1906… 観光客のマナー悪化に対策を 京都・祇園 posted at 08:35:58
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