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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.06.18 Tuesday】

2019/06/18(火)の #検証的NewsClip 【16呟収録】


  • #検証的NewsClip 浅沼IGRいわて銀河鉄道社長「社有地の売却で黒字決算となったが実質は増収減益。顧客ニーズの掘り起こしや関連事業の強化で収入増を図りたい」 this.kiji.is/51361397051085… 18年度は3年ぶり黒字決算 第三セクターIGR銀河鉄道 posted at 21:44:24

  • #検証的NewsClip 支出は老朽化した線路や電線の修繕費19億7006万円など 経常損失は2207万円増の8869万円に膨らんだ this.kiji.is/51361397051085… 18年度は3年ぶり黒字決算 第三セクターIGR銀河鉄道 posted at 21:44:23

  • #検証的NewsClip 岩手県災害公営住宅の建設用地に社有地を売却し、3億3631万円の特別利益を確保した JR-Fの線路使用料が増え、営業収入は1億1424万円増の44億3482万円だった this.kiji.is/51361397051085… 18年度は3年ぶり黒字決算 第三セクターIGR銀河鉄道 posted at 21:44:23

  • #検証的NewsClip 岩手県などが出資する第3セクターのIGR銀河鉄道は17日、取締役会で18年度決算を承認した 純利益は前年度比1億1583万円増の9909万円で、3年ぶりの黒字となった this.kiji.is/51361397051085… 18年度は3年ぶり黒字決算 第三セクターIGR銀河鉄道 posted at 21:44:23

  • #検証的NewsClip JR-Qは本業の鉄道事業で実質赤字が続いており、自社の多角化の経験を活用することで、利益の底上げを図る狙いもある this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:19

  • #検証的NewsClip 中小企業の後継者不足は全国で深刻化 帝国データバンクの調査で「後継者がいない」と答えた九州の企業割合は、18年は61.2%に達した 廃業する中小企業が増えれば、沿線人口の減少や地域衰退につながる this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:19

  • #検証的NewsClip 通常の合併・買収(M&A)と違い、ファンドは機動的な投資判断が可能になるなどの利点がある 運営には専門会社を入れることも検討する this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:18

  • #検証的NewsClip 6月1日付で社内に担当人員を配置 本年度中にも資本提携や買収による経営参画を始めてノウハウを積み上げ、早ければ21年度にもファンドを設立する this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:18

  • #検証的NewsClip 鉄道部品関連や食品、流通分野などから投資対象となる地場企業を探し、1社当たり数千万円から数億円を投じて経営権を取得するなどする 各事業に精通した人材もJR-Q側から派遣する this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:18

  • #検証的NewsClip 利益拡大とともに地域経済の下支えにつなげる考え 事業承継ファンドは地方銀行などの出資で設立されるケースが多いが、鉄道会社が乗り出すのは全国的にも珍しい this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:17

  • #検証的NewsClip JR-Qが、後継者不足に悩む地場中小企業の受け皿となる事業承継ファンドを設立する方針を固めたことが分かった 鉄道関連や飲食など、自社の事業と関連性が高い地場企業に資本や人材を投入 this.kiji.is/51346457170382… JR九州が事業承継ファンド設立へ 利益増、地域支援も posted at 21:39:17

  • #検証的NewsClip 仮契約を含め407機の受注も16年を最後に途絶えており、採算ラインにはほど遠い www.jiji.com/jc/article?k=2… 国産ジェット、開発費回収後ずれ=70席級、23年に新たに投入−三菱重工 posted at 19:21:37

  • #検証的NewsClip ただし、既に7000億円規模の巨額を投じた90席級の開発に70席級が加われば、1000億円単位の追加費用が必要となる こうした負担が経営を圧迫するのは避けられない www.jiji.com/jc/article?k=2… 国産ジェット、開発費回収後ずれ=70席級、23年に新たに投入−三菱重工 posted at 19:21:37

  • #検証的NewsClip パリで17日開幕した航空ショーで記者会見した水谷三菱航空機社長は「(スペースジェットを)グローバル市場へ届け、世界中の旅行者に貢献する」と強調 www.jiji.com/jc/article?k=2… 国産ジェット、開発費回収後ずれ=70席級、23年に新たに投入−三菱重工 posted at 19:21:37

  • #検証的NewsClip 20年半ばから納入予定の90席級と並行して、19年後半に本格的な開発を開始 開発費増加により、30年代初めごろと想定された費用の回収時期が遅れるのは必至 www.jiji.com/jc/article?k=2… 国産ジェット、開発費回収後ずれ=70席級、23年に新たに投入−三菱重工 posted at 19:21:36

  • #検証的NewsClip 三菱重工業傘下で国産初のジェット旅客機の開発を進める三菱航空機は23年に、MRJ(三菱リージョナルジェット)から名称変更した「スペースジェット」の70席級を新たに投入する www.jiji.com/jc/article?k=2… 国産ジェット、開発費回収後ずれ=70席級、23年に新たに投入−三菱重工 posted at 19:21:36

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