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【検証:】的交通関連NewsClip

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Twitterにて随時流している#検証的NewsClipを日別にまとめました。NHKおよび日経地域ニュースを中心に551planningの独断と偏見で交通関連情報をクリッピング!基本的には翌日更新ですが、彷徨している場合にはお休みとなる場合も…。

【2019.06.30 Sunday】

2019/06/29(土)の #検証的NewsClip 【34呟収録】


  • #検証的NewsClip 石井国交相も「地方の乗合バス(路線バス)などの公共交通は少子高齢化による収入減や運転手不足で厳しい経営状況にある」と表明 同会議では独占禁止法の適用除外を認めることで、地方の路線バスの統合を促す議論が進んでいる www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:03

  • #検証的NewsClip 政府の未来投資会議は18年に、地方における路線バス維持にむけた議論を始めた 全国の路線バス事業者のうち2/3が赤字で、地方ほど収支が悪化している www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:03

  • #検証的NewsClip 通勤・通学時間帯は運行本数を減らさないなど工夫しているが、一本化で地域のバス運行本数は25%程度減る www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:03

  • #検証的NewsClip 市営バスと民間が競合していた長崎県佐世保市では3月下旬で市営バスの運行を終了 民間に路線を一本化した 人口減の影響で、市営バス利用者数は1965年のピーク時から2割に落ち込んでいた www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:03

  • #検証的NewsClip 当初は10月の再編を予定していたが、自治体の要請を受け、半年延期した 佐賀市は見直し対象地域でジャンボタクシー導入などの対応策を検討する www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:02

  • #検証的NewsClip 昭和自動車は佐賀市山間部などを走る26路線に関し、廃止を含めた見直しを表明している 行政が赤字を補填する路線がほとんどで収支が最大の原因ではない 主要路線の運行維持や働き方改革を進めるため www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:02

  • #検証的NewsClip 宮崎交通は4月のダイヤ改正で、宮崎市などで運行する50系統で46〜61便を減らした 利用低迷に加え「運転手の確保が難しくなってきている」高速、貸切バスをあわせ計約450人の運転手が必要だが、ここ数年は50人ほど足りないという www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:02

  • #検証的NewsClip 九州各県でも路線バス減便が喫緊の課題となっている 人手不足で運転手を募集しても確保が難しくなっているほか、人口減による利用者低迷に悩まされている www.nikkei.com/article/DGKKZO… 他県でも課題、人口減重く posted at 13:24:02

  • #検証的NewsClip 政府は自動運転バスの実証実験も始めているが、実用化には時間がかかる 今回の事態を受け、沖縄で運行するバス大手4社の再編の必要性を指摘する声も出てきた www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:16

  • #検証的NewsClip 沖縄はモノレール以外に鉄軌道がなく、路線バスは地域住民に欠かせない ある利用者は「バスが混むようになった。雨天だと乗れない時もあり、通勤時間を早めないといけない」と話す www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:16

  • #検証的NewsClip 地方の路線バスは過疎化や人口減の影響を受けるなか、沖縄は人口増が続き、バスの乗客はここ5年ほど横ばい 減少に歯止めがかかっている 需要減より、人手不足の方が影響が大きい www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:16

  • #検証的NewsClip 別の会社の担当者は「条件の良い観光バスなどに転職する人もいる」 沖縄では観光需要を狙い新規の貸切観光バス事業者が増えている www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:15

  • #検証的NewsClip 沖縄県内大手4社のうち1社の担当者は、大型免許取得の支援制度を設けたりしてきたが応募者は少なく「労働条件が厳しいバス運転手が敬遠されている」 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:15

  • #検証的NewsClip 沖縄労働局によると、沖縄県内のバス運転手の有効求人倍率は18年度2.61倍で全国平均(2.44倍)を上回った 那覇を含めた南部地域に限れば3.63倍と跳ね上がる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:15

  • #検証的NewsClip 沖縄本島の路線143(3月末時点)の1割に相当する 景気拡大に伴い沖縄は人手不足が課題となっている なかでもバス運転手は深刻 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:15

  • #検証的NewsClip 沖縄バスも15日から6路線で減便 3月と4月にも第一交通産業グループの県内2社が減便を決めた 需要減による措置も含まれるが、これら県内大手4社の減便は合計18路線にのぼる www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:15

  • #検証的NewsClip 異例なのは運転手不足を理由として明示したこと 東陽バスによると、過去にも同じ理由で減便した例はあるが、理由を明らかにしたのは初めて「以前から不足していたが、もうやりくりがつかなくなった」 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:14

  • #検証的NewsClip「従来のダイヤを運行するのに十分な運転手を確保できない」6月中旬、那覇市のバスターミナルに減便の案内が掲示された 張り出したのは東陽バス 17日から6路線での減便を知らせる内容 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:14

  • #検証的NewsClip 沖縄で路線バスの減便が相次いでいる 特に沖縄では観光バスとの運転手争奪が激化、乗客数がここ数年横ばいで推移しているにもかかわらず、19年に入って県内全路線の1割に相当する18路線が減便 www.nikkei.com/article/DGXMZO… 沖縄の路線バス、観光バスと運転手争奪 乗客横ばいも減便 posted at 13:19:14

  • #検証的NewsClip 自動運転バスの事業化に向けて、技術の確立を進めるwww.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:03

  • #検証的NewsClip 実験中は不測の事態に備えて、運転用のコントローラーを持った運転手や補助スタッフが乗り込む バスの乗車定員は運転手らを含めて11人 www.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:03

  • #検証的NewsClip 自動運転バスを運行するためのSBドライブのシステム「ディスパッチャー」を通して、発進や停止などの指示を送る www.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:03

  • #検証的NewsClip GPSなどで走行位置を測定し、レーザースキャナーなどで障害物を検知する 予め設定した道を自律走行できる 日本国内での走行が可能なようSBドライブが改造したwww.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:03

  • #検証的NewsClip 実証実験に利用するのは仏ナビヤ社製のバス「ナビヤ アルマ」 自動運転を想定して設計したバスで、ハンドルをなくしたwww.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:03

  • #検証的NewsClip 東京都港区汐留の「イタリア街」で一般車両の通行を制限せずに走行試験を実施する ハンドルのない車両が交通規制をしていない公道を走るのは国内初だというwww.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:02

  • #検証的NewsClip ソフトバンク子会社のSBドライブは自動運転用に設計したハンドルのないバスが公道で走行する実証実験を7月3日から5日まで実施する www.nikkei.com/article/DGKKZO… ハンドルのない自動運転バス 公道で来月、実証実験 ソフトバンク系 一般車両通行、制限せず posted at 13:13:02

  • #検証的NewsClip ウィラーは月に一定額を支払えばサービスを継続利用できる「サブスクリプション」モデルをMaaSの分野に持ち込む 京都の結果をふまえ福井や石川、富山、新潟の各県での展開もにらむ www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:48

  • #検証的NewsClip サービス内容は今後詰める 実用化する段階では利用できる上限回数を定めるなどして、1カ月5000円前後を目指す AIなどで効率的に運行する相乗り車両の活用も検討する www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:48

  • #検証的NewsClip 交通事業者には決済用のQRコードを導入してもらい、利用者は鉄道やバスなど対象の移動手段ならどれに乗っても定額で使える www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:48

  • #検証的NewsClip ウィラーの子会社が運行する京都丹後鉄道の沿線地域である宮津市や舞鶴市、福知山市、豊岡市など5市2町で調整に入った 地元の主要なバス会社やタクシー会社とも連携し、20年春に実証実験を始める www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:47

  • #検証的NewsClip 利用者はスマホに移動経路の検索や予約、決済の機能を1つにまとめたアプリを登録し、QRコードで決済をすませる www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:47

  • #検証的NewsClip 自家用車に頼らず、公共交通やタクシーなどを組み合わせた効率のよい移動サービスは「MaaS」と呼ばれ、北欧など欧州が先行する www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:47

  • #検証的NewsClip 都市部の交通渋滞の解消や過疎地の交通手段の確保につながる また環境負荷の軽減や公共交通機関の運用効率の向上が見込める 先行する欧州に倣い、日本でも導入の動きが広がりそう www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:47

  • #検証的NewsClip 高速バス大手のWILLERは、20年秋にも定額で複数の移動手段を使い決済までできる国内初のサービスに乗り出す まず京都府北部で始める 利用料は月に5000円前後になる見通し www.nikkei.com/article/DGXMZO… バス・鉄道・タクシー組み合わせて定額 ウィラーが実験 posted at 12:59:47

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